Tofas Team

Arkadaşlar geçenlerde araç çekiş düşmesinden dolayı  avans - subap ayarına götürdüm ayarlattım bilindik tanındık tavsiye edilen bir usta.

Ustanın demesi şu egzantirik gözünün biri tıkalıymış ondna dolayı subapları tam ayarlı olmuyor dedi.Hafif şık şık bir tanesi vuruyor.Ama çekiş iyi.
Asıl sorun sonrasında başladı.Önceden aracımı yarım marşta soğuk havada çalıştırıyordum stop etmeden çalışıyordu ama şimdi ayağımı gazdan çekince motor soğukken stop ediyor.rölanti ve gaz ayarını stop etmeyecek kadar ayarlıyoruz bu seferde motor ısınınca devir yükseliyor.Normalde soğukkenki devire göre ısınınca düşmesi gerekmiyormu devrin.Bende neden ısınınca devir artıyor bi ayar yeri vs varmıdır bunun.Önceden  devrim çok yüksek olmamasına rağmen stop etmezdi. Ve şuan hava kazanımda kaçak havada yok elimi önden hava alan yere tuttuğum anda stop ediyor arka kışlık yerini kapattım içinden bununla bi alakası varmıdır acaba ? Herkese kazasız belasız sıkıntısız günler dilerim.Şimdiden teşekkürler

Peki bu gaz ayarı ile ilgili konuları okudum ama gaz üst sınır vidası vs demişler bunlar nedir peki ? Ve gaz ayarını nprmal olarak ayarlatıyorum ustaya götürünce motor haliyle sıcak oluyo motor soğuyunca titriyor ve stop ediyor.Soğuğa göre ayarlıyoruz bu seferde motor ısınınca devir yükseliyor başka bi ayar yeri varmıdır acaba ?

http://www.tofasteam.com/konu-gaz-ayari-...lir-acikca Bu konuda bişeyler anlatmıştım bunları sende uygula

Tamam teşekkür ederim Mustafa abi peki bu karbüratörün önüne elimizi koyunca stop etmesi normal bişey değilmi? Olması gereken bu diye biliyorum yanlışmı biliyorum yoksa ? başka kaçak hava girişinin olmadığını gösteriyor diye biliyorum

karbratör alt takozuna bakın hava alıyosa muhtemelen ordan alıyodur bant ile yapıldıysa ayar 4/1 ini açık tutucak şekilde gaz ayarını yaptırın .

Caner benim karbüratör sadece yazlık sistem dediğimiz ön hava kanalından hava alıyor başka biyerden kaçak hava olsa karbüratörün önüne (bantlanması gereken yere) elini tutunca araç stop etmez diye biliyorum