Tofas Team

Tam Versiyon: Basıklık hakkında yardım
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Öncelikle Selamın aleyküm abilerim bir sorum var Aracım orjinal helezonları üstünde resimdeki kadar düşüklükte yapmak istiyorum ön arka olarak nekadar kestirmeliyim [Resim: OsJcPZE.jpg]  [Resim: bHc3HiD.jpg] [Resim: XGM8K6U.jpg] 
2.sorum ise araç şahin 94 model sis farları yok sizce açtırmalımıyım yoksa orjinal dursun mu ön görünüm olarak amerikan park yapıp park ampullerini sökücem kırmızı araçtaki gibi durmasını istiyorum sizin aklınızda birşeyler varsa yapabilceğim bilgilendirseniz sevinirim şimdiden teşekkürler [Resim: mtKR8Th.jpg]

[Resim: gkVdpOY.jpg]
O resimdeki kirmizi gibi burda vardi bitane araba ziplamaktan gidemiyordu bence gereksiz arabaya eziyet
amasörleri 5cm milden kısalt çanakaları 5cm yukarı aldır 3 bakla yay bırak araçta aynı basıklık olur  :ok
Kara janta basarken çanağı üste almaya ne gerek var çanak dip yapıp 2 3 bakla yay kesilse yeterli olur sanırım
Vuruntu yapmasın diye abi bide amasör başlarını büktürttümü sorun olmaz heralde biz öyle yaptık sorunsuz  Blush
(14.09.2015, 23:04)kadireren yazdı: [ -> ]Kara janta basarken çanağı üste almaya ne gerek var çanak dip yapıp 2 3 bakla yay kesilse yeterli olur sanırım

Teşekkürler

(14.09.2015, 23:08)Melih yazdı: [ -> ]Vuruntu yapmasın diye abi bide amasör başlarını büktürttümü sorun olmaz heralde biz öyle yaptık sorunsuz  Blush

Peki abicim spor helezon hakkında bir sorum var piyasada 3- 3.5- 5 -7 cm seçenekleri var olay tam olarak nasıl oluyor 5 cm lik aldık mesela nekadar düşüyor
önler için çanak dibe alınıp mil 4 cm kısaltlır 2 bakla yay kesilir, arka için de 1.5 - 2 bakla keserseniz yeterli olur sanırım
Bizim amortisör işini adana dışında duyanlar uzaylı görmüş gibi tepki veriyor
Ayrıca melih bizim kendi helezon yaylarımızla onu yapmak akıllıca değil farklı bir aracın yayı uydurulsa bakla sayısı azaltılabilir fakat bizimkiler 7 bakladan aşağı düştüğü zaman özelliğini kaybediyor sen hartge jant kullandığın için helezona sürtmesin diye tersini yapıp çanağı yükseltmişsin ama böyle ne kadar gidersin bilmiyorum biraz kullan sonra şikayetlerin belirmeye başlayacaktır ofsetli jantlar için ince helezon yok o yüzden coil kullanmak bu durumda kötünün iyisi olur

Konu sahibi arkadaş amortisörle işlem yaptırabilirmisin bilmiyorum biz burda anlatsakta mırın kırın edenler olacak orda yay kesme işinide pek tavsiye etmiyorum ama resimdekiler önden 3 arkadan 1.5 kesilmiş gibi
(15.09.2015, 13:15)Falcon417 yazdı: [ -> ]Bizim amortisör işini adana dışında duyanlar uzaylı görmüş gibi tepki veriyor
Ayrıca melih bizim kendi helezon yaylarımızla onu yapmak akıllıca değil farklı bir aracın yayı uydurulsa bakla sayısı azaltılabilir fakat bizimkiler 7 bakladan aşağı düştüğü zaman özelliğini kaybediyor sen hartge jant kullandığın için helezona sürtmesin diye tersini yapıp çanağı yükseltmişsin ama böyle ne kadar gidersin bilmiyorum biraz kullan sonra şikayetlerin belirmeye başlayacaktır ofsetli jantlar için ince helezon yok o yüzden coil kullanmak bu durumda kötünün iyisi olur

Konu sahibi arkadaş amortisörle işlem yaptırabilirmisin bilmiyorum biz burda anlatsakta mırın kırın edenler olacak orda yay kesme işinide pek tavsiye etmiyorum ama resimdekiler önden 3 arkadan 1.5 kesilmiş gibi

Teşekkürler mustafa abi dediğin gibi bizim burlarda çanaktan düşürmeyi bilmiyorlar bu gün gidip sordum 2 ustaya ben anlamam dedi 2side kimi önerirsiniz dedim kimseyi dedi bizim burda uğraşan olmaz onlarla dediler dediğin gibi önden 2.5 veya 3 arkadan 1.5 veya 2 kestircem teşekkürler tekrardan
Alıntı:Teşekkürler mustafa abi dediğin gibi bizim burlarda çanaktan düşürmeyi bilmiyorlar bu gün gidip sordum 2 ustaya ben anlamam dedi 2side kimi önerirsiniz dedim kimseyi dedi bizim burda uğraşan olmaz onlarla dediler dediğin gibi önden 2.5 veya 3 arkadan 1.5 veya 2 kestircem teşekkürler tekrardan 


 aslında ustanın elinde aleti edavatı varsa sökse baksa ne kadar basit olduğunu anlarda merak yok adamlarda insan bir inceler sırf meraktan söker bakar nasıl yapılcak diye, Big Grin