Bir yerde duymuştum bu tofaşlara performans olarak büyük piston takıyorlarmış bilgisi olan var mı bununla ilgili?
tam ne yapmak ıstedıgıne baglı kardeım pıton buyutme işi evet 1.800cc kadar cıkıyor ama sonrası duzen tutyormu bılemem gecen bı 131 bınmıstım almak ıcın denedım arabada 1.8 mazda nın pistonları oldugunu soyledı araba sahıp guzel gıdıyor serı ama uzun surede ne olur bılemem
büyük piston takarken gömlekler genişletiliyorsa hiç uğraşmayın sonu hüsran conta dayandıramazsınız arabaya 2.ve3. silindirin bloğunun dökümü çok inceldiği için yüksek devirlerde ve hararetin yükseldiği durumlarda conta sukoyuverecektir gereksiz bir şey bence 1300 kapak bile daha randımanlı ona göre
1.6 90 model düz şahin motoruna yapmayı düşünüyordum ama sürekli hararet olacaksa conta yiyeceksek gerçekten yapmanın bir mantığı yok.
Piston büyütmekle eline bişey geçmez motorun rektefiye edildiği zaman daha önce piston değişmemişse zaten 0.4 ölçüden 0.6 ölçüye büyüyecek bunu duymuş olabilirsin
(13.06.2015, 14:47)Falcon417 yazdı: [ -> ]Piston büyütmekle eline bişey geçmez motorun rektefiye edildiği zaman daha önce piston değişmemişse zaten 0.4 ölçüden 0.6 ölçüye büyüyecek bunu duymuş olabilirsin
Aynen onu duydum, şimdi benimkiler 0.4 ise ben bunları 0.6 yapsam bi +performans göremezmiyim?
Bir boy büyük piston daha fazla sıkıştırma patlama demek ama arabanın ön kaldırmasınıda bekleme bu iş zaten performans artsın diye yapılmaz silindir duvarı aşınınca içerisi silinerek büyütülür bir büyük piston takılır mevzu bu yoksa performans için özel pistonlar var onları araştır biraz 