Tofas Team

Tam Versiyon: 1.4-16 Ya Çevirme
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2
Selamın Aleykum Arkadaşlar TofaşTeam Ailesi Sizlere Bir Sorum Olacak Biz Babamla Araba Bakıyoruz Babam Diyorki 1.6 Olsun Ama 1.6 Lara Tuzlu Fiyat Çekiyorlar Bende Diyorumki 1.4ü 1.6 Ya Nasıl Çeviririz Veya Çevirebilirmiyiz
o işlemin yapılması için önce motorun inmesi lazım ya gömlekleri deiştirerek yapacaksınız yada honlamayla genişleteceksiniz
Kaça patlar
bildiğim kadarı ile motor inecek rektefiye yapılırken 1.6 ya göre rektefiye edilecek pistonlar gömlekler değişecek silindir kapağı 1.6 kapak takılcak subaplar degısırmı onu bılmıorum kısacası sıfırdan motor yaptırmak gibi bi işlem yaptırman lazım en aşağı 1500u bulur
silindir kapagı deişecegini sanmıyorum ama yapılacak gömlekler pistonlar deişecek motor indirilecek bence bu şekilde harcıyacagın parayı doganslx alabılırsın
(31.05.2015, 11:39)yucinx yazdı: [ -> ]silindir kapagı deişecegini sanmıyorum ama yapılacak gömlekler pistonlar deişecek motor indirilecek bence bu şekilde harcıyacagın parayı doganslx alabılırsın

14. kapak ayrı 1.6 kapak ayrı kardeş sıkıştırma oranları farklı 1.4 kapak olursa degısmeden hararet bıraz fazla yukselıyor dıye bılıyorum 1.6 motorda ama 1.4 kapak çekişte bıraz daha ıyı olur
1.4 motoru 1,6 çevirmek için motor rektefeye gitmesi lazım.Rektefeci homlama yapıp Piston yataklarını büyültüp 1.6 pistona göre ayarlar.Kapağı değiştirmeye gerek yok.Aynı kapak takılır.Siboplar pistonlara yaklaştığı için hararet biraz fazla olur.Onunda çaresi Bakır radyatör alıp takmaktır....Bakır Radyatör 3 sıralı alırsan Hararet sorunun olmaz.Bu Şekilde Normal 1.6 motora göre daha iyi bir performansın olur.
Boşa ugraşma 1.6 al ötekisi düzen tutmayabilir
Arkadaşlar Düşündüğümüz Bir Araba Var Ama 1.4 Full Orjinal Almak İstiyoruz AMA 1.4 1500 Tl Ye 1.6 Olur Fiyat Uyarsa Alalımmı 
1,500 ü geçebilir.Rektefeci fazla para alabilir.Piston Büyütme olduğu için.Senin yaptracağın standart bir rektefe olmayacak çünkü.
Sayfalar: 1 2