Kapı aralarında direklerde bulunan macun çok kolay atar bak oraları iyice zımparalasın pişman olursun sonra hem bu yaz sıcağında beklete beklete yaparsa senin için iyi olur astarı iyice kurutsun üstünde boyadan çıktıktan sonrada güneşte kalsın kaporta hemen toplatma
Bagaj döşemesini bagaja atınca hemen yerini buluyor geçme falan yok şekli bagaja göre olduğu için yapman gereken ekstra bir işlem kalmıyor
kornej çizgisini milim milim takip etsen çok iyi olur boyadan sonra yamukluk olmaması için
(13.08.2015, 20:42)Falcon417 yazdı: [ -> ]Kapı aralarında direklerde bulunan macun çok kolay atar bak oraları iyice zımparalasın pişman olursun sonra hem bu yaz sıcağında beklete beklete yaparsa senin için iyi olur astarı iyice kurutsun üstünde boyadan çıktıktan sonrada güneşte kalsın kaporta hemen toplatma
Bagaj döşemesini bagaja atınca hemen yerini buluyor geçme falan yok şekli bagaja göre olduğu için yapman gereken ekstra bir işlem kalmıyor
boyacı macun çekmişti zımpara işlerini bitirmişti astar atip tekrar bazı yerlerni macun çekmiş işciliği hoşuma gitti bagaj direk oturuyosa sıkıntı olmaz o zaman ustanın işçiligi nasıl sence abi
(13.08.2015, 20:53)Anku yazdı: [ -> ]kornej çizgisini milim milim takip etsen çok iyi olur boyadan sonra yamukluk olmaması için
ustam kornej dediğin kordon çizgisimi çok dikkat ettim kapılar filan ok gibi yapmış zaten aracı verirken demiştim sevmezsen komple kazır tekrar yaparız demişti :
ustanın işçiligine güveniyorum inş ok gibi cıkcak kasa
normalde kordon diyorum da bende dalgınlığıma gelmiş
etrafındakı sıyah şeridi sil sadece sayılar görünsün
Boyle daha hosuma gidiyo siyah şeridi silince app gibi oluyo