Merhaba arkadaşlar aracım yüksek torpido'lu 2000 model doğan ben bunun iç kısımda bulunan kalorifer kazanını arıyorum motorlu yada motorsuz kalorifer kazanı telleri vs herşeyi ile tam olursa sevinirim bana bu konuda yardımcı olursanız sevinirim şimdiden herkeze teşekkürler iyi forumlar
Akadaşlar konuya az demiyelim boş geçmiyelim
Yardıma açıgım birde kalorifer telim kopuk sıcak soguk işini kalorifer muslugunu kapatıyorum ama yinede alttan sıcak geliyor hele bu havalarda artık çekilmiyor neden yapar bu sıcaklıgı nasıl kesicem musluk sağlam onu söylim
![[Resim: KFaH9sU.jpg]](http://i.imgur.com/KFaH9sU.jpg)
![[Resim: Bt7PMz9.jpg]](http://i.imgur.com/Bt7PMz9.jpg)
Sigorta kutusunun oradan kaloriferin altına baktığında alt kapak böyle açık kalıyorsa önden motorun sıcağını direkt ayaklarına alıyorsundur
hocam bu kapakları nasıl kapatıcaz bendede açık o ayarı yapan ortadaki kol sanırım ama boşa sağa sol yapıyorum kapaklar kapanmıyor
Kalorifer üflemelerini sök o kolun halatını göreceksin kutunun içinde bu kapağa bağlanacağı yeri görürsün çıkmıştır o yerinden kapağa tak halatı ilk resimde kutunun içinde halat kahverengi gibi olmuş sıcaktan görünüyor dikkat edersen o şekil takınca ortadaki yukarı aşağı kolu aç kapa yapar
Musluk bozuk olabilir ama kalorifer kazanının tepesinde kalorifer fanının altında bir kapak daha var sıcak kolu onuda aç kapa yapıyor oradan rüzgar alıp petekten geçirip içeri veriyorsa o da sıkıntı yapar kaput kilidini ve şöförden taraf sağındaki siyah paneli söküp kalorifer fan motoruna ulaş motoru yerinden al altında iki tane kapak var birisi sıcak diğeri soğuk hava kapağı , arkadaki kapak radyatörün önünden direkt içeri üflediği için soğuk hava kapağıdır ,hemen öndeki kapakta radyatörün arkasından içeri üflediği için sıcak hava kapağıdır onun çalışıp çalışmadığına bak ,zira onun aç kapa yapan kolu normal bizim eski model araçlarda kalofier musluğuyla birlikte açılıp kapanıyor fakat yüksek torpidoda kalorifer kapak motoru var sizde yanlış değilsem o açıyor kapatıyor
(20.05.2015, 14:45)Falcon417 yazdı: [ -> ]Musluk bozuk olabilir ama kalorifer kazanının tepesinde kalorifer fanının altında bir kapak daha var sıcak kolu onuda aç kapa yapıyor oradan rüzgar alıp petekten geçirip içeri veriyorsa o da sıkıntı yapar kaput kilidini ve şöförden taraf sağındaki siyah paneli söküp kalorifer fan motoruna ulaş motoru yerinden al altında iki tane kapak var birisi sıcak diğeri soğuk hava kapağı , arkadaki kapak radyatörün önünden direkt içeri üflediği için soğuk hava kapağıdır ,hemen öndeki kapakta radyatörün arkasından içeri üflediği için sıcak hava kapağıdır onun çalışıp çalışmadığına bak ,zira onun aç kapa yapan kolu normal bizim eski model araçlarda kalofier musluğuyla birlikte açılıp kapanıyor fakat yüksek torpidoda kalorifer kapak motoru var sizde yanlış değilsem o açıyor kapatıyor
Biraz tefarruatlıymış ama dediklerine bakarım teşekkürler
