Tofas Team

Tam Versiyon: Rölanti Sorunu
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2
Arkadaşlar forumda arama yaptım ama benim sorunumla alakalı bir makale göremedim gözümden kaçtıysa kusura bakmayın yarım saat oldu araştırıyorum internette hiç bir bilgiye ulaşamadım.

Aracı ilk aldığımda en soguk günlerde bile 1 hafta hiç çalıştırmadan yatan araç, tek marşta 2 saniye geçmeden çalışıyordu(LPG) ama aracımın LPG göstergesi bozuk olduğu için yolda kalıyordum aracın acemisi olduğumdan dolayı depoda sürekli benzin bulundururdum ama araç benzinde gaza basmadığım zamanlar stop ederdi(trafikte arabayla cebelleşirdim her ışıkta tekrar çalıştırırdım rampada kalkmak işkenceydii) vee bir gün babam aracı bir ustaya götürmüş ve benzinini ayarlatmış benzinde saat gibi çalışmaya başlamış araç (1000 devir ısınınca 1100 devir) ama sürekli benzinde kullanmıyorum doğal olarak araçta 3 kişi yaklaşık 20 km git gel 40 km'lik bir yola gidip geldim LPG ile ve aracın hem çok düzensin çalıştığını, kalkışlarda titrediğini de kalkışta yemediğini farkettim(70'li modellerden r12 beni geçti kare farlı ince stoplu tam bir klasik 1300 motor ağır devir) tabi pedere söyledim araba gayet iyi gidiyor felan dedi canım sıkılmıştı neyse ki dönüşte kendisi kullandı ve yarın sabah şurada bri usta var ona yaptırdım git düzeltsin felan dedi. Aracı götürdüm anlattım böyle böyle bir ayar yaptı arabaya bindim inanamadım Bu Tofaş olamaz ! inanılmaz bir serilik aman tanrım!!! felan derken sevincim pek uzun sürmedi. Araç 1500 devire yakın çalışıyor LPG'de hele birde fan devreye girince (araç fan devreye girince stop ediyordu hortumu ters dönmüş onu hallettim Big Grin) 2000 devirde çalışıyor ve önceleri 25 kuruş yakan araç 35 kuruş yakmaya başlamış. Tahminimce karbüratörü sadece benzine ayarlamış vatandaş bu karbüratördeki ayar yeri nerede ben bulamadım yaladığım semt Adana ptt evleri gibi elit bir mahalle ama bir LPG tamir dükkanı doğru düzgün araç tamir atolyesi bile yok çıkıp LPG tamir atolyesi aramak istemiyorum tekrar karbüratörü sadece Gaz'a göre ayarlamak istiyorum arkadaşlar bilen yapan varsa söylerse tarif ederse sevinirim araç acayip düzensiz çalışıyor (motor horlayarak çalışıyor resmen) egzozu açtığımda tam bir amerikan arabası gibi oluyor ama ben pek hoşnut değilim (har har har har har har Big Grin )

LPG'de rölanti vitası en kısıkta, Gaz üst sınır ayar vidasıda tam yerinde biraz kısınca araç yemir az açınca rölanti coşuyor...vee SABAHLARI zar zor çalışıyor...
Gaz telinin bağlandığı yer var karbüratörün altında onun yanında baş aşağı altıgen bir vida görürsün rölanti devrinin onunla ayarlıyorsun arabanın horlamasının sebebide ya karbüratöründa ya hava filtrende kaçak yer var motor boğluyor
Hava fitlresi kazanında delik vardı deliği kapatmadan önce araçta gaz kokardı, yama yaparak kapattım koku gitti acaba o delik önemlimiydi faydasımı vardı diye düşünüyorum şimdi aracın çalışmasına bir etki etmedi sesinde felan bir değişiklik olmadı onu kapatınca o deliği neden açmışlar hala düşünüyorum
Filtre kazanında delik ya da hava kaçıracak bir kısım olmaması gerekir o deliği lpg borusu geçirmek için açmışlardır sonra başka mikser takınca yeri değişmişti onun açıkta kalmaması gerekir
şu resimdeki 1 numaralı vida rölanti seviye ayarı yapılan vida

[Resim: 07TwaDN.jpg]
Yarın olsun ilk işim buradan rölantiyi kısıp gaz ayarında rölantiyi açmak daha sonrada Gaz üst sınır ayar vidasından ayarlamak olacak. Smile Smile Çok sağol günlerdir bunu arıyordum Teşekkürler Smile
Yeni konu açmamak için buradan sormak istedim.
Aracıma yaprak mikser takmak istiyorum, fakat bulamadım. Öncelikle yaprak mikser tam olarak ne işe yarar forumda araştırdım ama konular silinmiş muhtemelen bulamadım net bir bilgi.
Tavsiye eder misiniz? Yoksa daha iyi bir yöntem var mıdır? Amaç çekişi arttırmak, istiyorum ki gaza bastığım zaman sıçrasın pati yapsın. Birde yakıtı düşürmek tabi ki Smile
Yaprak mikser artık yok malesef onun amacı karbüratörün en kuvvetli emiş yaptığı yerden lpgyi vermekti motorda serilik yapıyor dip gazda kesilmeden çok hızlı uzuyor ama takacak düzgün bir usta olmazsa rezillik oluyor o yüzden karbüratörü iki yandan deldirip kazık mikser yaptırmak daha evla geliyor bana artık aynı mantıkla çalışıyor daha problemsiz şu konuları incelemeni tavsiye ederim
http://www.tofasteam.com/Konu-Bizim-Yaprak-Mikser-Olayi
http://www.tofasteam.com/Konu-Gaz-girisi-yandan-slx-karburatoru
Aracıma çimen lpgden aldığım yaprak mikseri taktırttım. Fakat çekiş düştü Smile
Ustam sen bu şekilde kullan bi yakıtını ölç sonra buna güzel bir ayar yaparız araçta biraz dursun dedi. Sizce bu söylenen mantıklı mı? Gaza çok yüklenirsen tekleme yapıyor araç sanki faz yeteri kadar gelmiyormuş gibi...
Hava filtresi sportunu iptal et manifolddan gelen havayı çekmesin sadece önden alsın havayı bi de inşallah yönergelere uyularak takılmıştır
Hava hortumlarindan birisini iptal etmis ama nasıl yaptı bilmiyorum calismasi çok düzgün ama çekiş dusmus gazi kistim bi yakıtı olc ayarlariz dedi. Gaz beyni ayar vidalarina da birer parmak ucu kadar silikon sıkmış birkaç gün binip gidicem tekrar
Sayfalar: 1 2