Arkadaşlar Aracımın Motor Bakımı Geldi Yağını Vs Değişcem Yağ Belli Castrol 10-40 Yağ Yakma Terletme Sorunu Yok Aracımın MAŞAALLAH . O yüzden İnce Kullanıyorm Filtremiz Opar Olucak Yağ ve Hava . Olay Şu Buji Ve Buji Kablosu Değişmek İstiyorm Bujilerim şuan şampiyon war bendede NGK Tek Tırnak Bujiler war az kullanılmış onların durumunu ustaya sorarak takıcam daha önce 4 tırnak bosch taktım araba tırtladı 150 yi geçmedi . 3 tırnak takanlar war çekiş nasıl aracımın çekisi düşmüş satmıştım 5 ay sonra tekrar aldmki çekişi çok düşmüş niye böyle olmuş anlamadm bakılmamış belliki durum bu buji kanlosuda opel vectramı astramı takıyoz takan olmuş kaç modelin kablosunu hangi modeli takıyoz yarın denicem bi yağ değişiminide yaparım buyük ihtimal benzinde bile çekiş düşmüş kafayı yicem 200 ü görürdüm 185 i geçemedi araba yani geçerde daha önceden 200 le kapattığım mesafeyi 185 le kapattım üst devirlerde yemiyo gibi geliyo sanırım hava filtresinin önünü bantlamışlar saçma bi teknik .... motorum çok sağlıklı olduğu için yani yağlama durumu o yüzden hiç bi şekilde motor modofiyesi düşünmüyorum bu tarz öneriler yapmayın. sade kablo buji önerisi istiyorum aracım zaten i.e avans vs ayarını beyin kendi yapıyo birde benzin pompası değiştiğimizde ne gibi bi deşiklil olup performansa etkisi oluyo?
İe arabada orjinalin dışına çıkma benden sana tavsiyem ayrıca 10/40 kullanma orjinal 20/50 kullan marka castrol gerisi hikaye
performansa yönelik yapabileceğin bişey yok 4lü manifold yoksa taktır biraz canlandırır bir de en son ne zaman subaplarına bakıldı biliyormusun eğer çok km yaptıysa sıkmış olabilir bi baktır derim ekstra olarak yerinde olsam ona direkt dereceliyi atar binerim
mustafa abi bende 296 düşünüyomda kimsi dio altı doldurmadan dereceli ne işe yarar diye ama i.e lerde güzel sonuçlar verdiğini duydum ertaşınki sanırım 400 tl felandı. kapak çok iyi söktürtmek istemiyom inan arabayı o kadar sıkarım zorlarım ama o contaların arasından gram yağ terletmez MAŞAALLAH gören şaşırıyor ayda yağ değişiyorum diyorum bende gerçektende öyle şimdi taksam dereceliyi ordan yağ terletcek biliyorum kafamı çok takarım . orj kullansak contayı belki yapmaz ama risk tabi daha hiç açılmamış bu motor o yüzden sıkıntı. birde diyelim dereceli attık kapak taşlama vs de gerekirmi 4lü ve düz boru var son susturucu orj slincerlim varda polis amcalar taktırmıyo son susturucu çok sıkıyo aracı.
Subapları büyütürsen taşlarsın kapağı ama kıyamam diyorsan bi tane kapak bul çıkma onu yaptır eksantriği subapları yerleştir tak arabaya altı yapmak zorunda değilsin gerek yok demiyorum hepsi 10 artırıyorsa yarısı 5 artırsın şu halinden çok daha canlı olsun maksat şimdi altada girersen bi ton iş çıkar gerek yok sitede nefsim nickli üye taktırdı sadece üste işlem yapıldı onun konularını okuyabilirsin çok memnun