Tofas Team

Ateşlemede sorun vardır bobinlerede baktı bence

---

Aynısı bende oldu değişmediğim birsey kalmadı bujiler kablolar manifolt contası tüp beyni hava filtresi krank sensörü düzelmedi en son bobinleri söktürdüm biri arızalı çıktı değiştik araba canavar oldu 

Bujilerle buji kabloları zaten yeni degistirdik 3ayda iki sefer değişti arkadaşlar. Serkan senin aracta benzinde sorunsuz calisiyordu heralde dimi suan mantiga uygun geliyor soylediklerin.

kardeş bnde soyledim ya bobinlerden kaynaklanıyor olabılr dıye kontrol ettırmende fayda var çünkü bobin arızalı olduğunda bu şekilde soruna neden olur sanayide bi araçta şahit oldum bobin arızasına zaten olası diğer muhtemel sebepleri elden geçirmişsin bobinlerede baktır

Bobinlere baktiracam kardesim aklimda tesekkur ederim alakan icin

(19.12.2014, 18:36)Falcon417 yazdı: [ -> ]Sadece lpgde yapıyorsa bujilere falan bakmak saçma olur benzinde de anormallik olması gerek senin lpg sistemi ile ilgili bir sıkıntın var gibi
araç lpgde çalışıyorken ara ara enjektör benzin püskürtüyorda olabilir ie kullanan arkadaşlar yorumlasınlar bunu

Oluyor oluyor bu ieler çok saçma, geçen geldi biri patırdıyor dedi benzine aldım şak diye gidiyor lpgde pır pır dedim git bir takım buji kablosu al değiştirdik bütün sorunu gitti.

Bu araçların elektrik vs sistemleri diğer modellere göre biraz narindir.
Sorunun nedenini bulmadan ekstra parça değişimi yapman sana külfet getirir, o yüzden bu araçlar için bir test cihazı var orjinal adı "Fiat Lancia Examiner"
sana tavsiyem aracı bilgisayara bağlayıp,çıkan hata koduna göre davranman.senin araç yanılmıyorsam fabrika çıkışlı lpgli olanı.

Hata kodu çıkmaz ise,yakıt seçiçi anahtara bakmanı tavsiye ederim,içerisinde bir trimpot var. bu trimpot aracın belli bir devirden sonra gaza geçmesini sağlıyor.bazende kafası karışıp hiç gaza geçmiyor devamlı benzinde çalışıyor.Gerçi bunda sorun yaşamıyorsun ama trimpotun değeri nominal değerin altında kaldıysa gaz ve benzin aynı anda motora enjekte edildiği için fazla yakıtı eksozdan patırdama şeklinde atar.

enjeksiyonlu modellerin yakıt şeçiçi anahtarı farklı 1-0-2 konumu yok, 0-1 konumu var ya gaz ya benzin.aracın çalışıyorken şıkıdık şıkıdık (röle çekmesi, kontak sesi gibi) ses geliyormu,gelmiyorsa yukarıda ki açıklamanın bir espirsi yok.ama şu da olabilir, araç lpg de iken enjektörde ya da yakıt pompasında enerji olmaması gerekiyor.ama bildiğim kadarıyla gazda iken benzin pompası enerjisiz kalıyor.

Yine de bir sonuca varamazsan lambda gas sensörü özelliğini yitirmiş olabilir.onun orjinalini görmedim hiç araç ecusunun üzerine montajlı oluyor.o sensörün üzerinde de switchler 5 adet.
o siwtchlerin konumlarını tek tek değiştirip denemek gerekebilir.bu parça araç ecusu-oksijen sensörü arasına bağlanıyor.bu da aracın benzin-gaz performansını ayarlayıp ecunun doğru kodları üretmesini sağlıyor.

bu cihazı olan tamirciyi nerde bulursun bilemiyorum,tofaş faalken servisliğini almış ve halen bu işi yapmaya devam eden ustalarda vardır birde fiat serviste vardır.sana doğru yolu gösterecek olan bu cihazdır.
temennim lambda gas sensörünün özelliğini yitirmiş olmasıdır çünkü 50tl dir.diğer parçaları pahalıdır.

sonuça ulaştığında olumlu olumsuz yorum yazarsan hem emsal teşkil eder hemde faydalı bir konu olur.Aksi halde aklı herkez verir çünkü bedavadır.

Bak  bu yorum aciklayici olmus hakketen emegine saglik kardesim saol

benimm e30dada aynı sorun vardı 316m40 motorda . emme manifoldunu söküp temizledim hava kanalları hava hortumları felan düzeldi.

slm aynı sorun bendede vardı bizim bilader 4 buji alıp aralıklarını sentil ile 60-65 gibi bi ölçüye ayarladı sorun kalmadı.