aracıma yenı motor ypıldı su tapaları sılındır kapak contası termostat devırdayım radyator hersey yenı degıstı su borularına kadar arabada su kacagı bıtmedı aracımın kalorıferı ve kalorıfer petegı de kontrol edıldı ne kacak var nede bırsey ama arac ılk calısmada conta yakmıs gıbı sılkeleme cok yapıyorr neden olabılır arabada hararet sıkıntısı olmuyor aracım 50 kılometrede yarıl lıtre eksıltıyor neden olabılır :SSSSS benım aklıma emme manıfold orasında kı contadan kacırması gelıyor olur mu sızce ????
Conta patlatmış olsa hararet yapması yedek su deposunun fokurdaması hortumların şişmesi lazım senin tahminin doğrudur emme manifoldundan kaçırabilir
ama sankı bugun yedek su deposun da sankı bırazcık bole balonlama gordum acaba su cekme mı yapıyordu mustafa abı sıcakdı acamadım da radytor kapagını =S
Araba çok çabuk hararet yapar hortumlar taş gibi olur bunlar yoksa conta değil
Bizim Araç Fan Açınca Yedek Depo Yarının Altında Oluyo Genede TaşırmaSeviyesine Geliyo Mustafa Abi Bi Sıkıntısımı Varki ?
abı cok sısıyor ama :S da hararet sıkıntısı yok masallah :S
Bujileri söktür incele paslanma var mı conta kontrolü yapsın ustan bujileri söküp marşa bassın tek tek muhtemelen silindirin birine su kaçıyor sabahki patırdamada bundan o halde
Motoru toplarken Emme monifoldunun ve egzoz monifoldunun civatalarını iyi sıkmamış ondan su çekiyor motora.Sanırım dahga yeni yapmaya başladı daha marşa basarken motoruda durdurur.Su Pistonun üstünde birikme yaparsa yani.
Anlıyorum yarın birakicam yapsın dediğimiz gibi belki de manifold oraya sıvı conta kullanmadı diye hatırlıyorum ben
(
Peki hortum şişmesi normal mii ??
Sıvı conta olmaz orda özel monifold contası derler ondan kullanılır...