07.09.2014, 23:20
Tuning kelimesi İngilizce'de değiştirmek ayarlamak anlamına
gelmektedir. Otomobil dilinde ise yeniden tasarlamak, araba sahibinin
zevk ve beğenisine göre yeniden tasarlamak anlamlarına gelmektedir.
Tuning kapsamında arabanın gücü arttırılabilir. Bu artışta aracın
standart motoru belirleyici etkendir. Arabanın orjinal motorunun
chip'li (yani özel bir işletim sistemiyle çalışan beyninin) olması,
dizel veya benzinli olması, turbo enjeksiyon sisteminin olması bu
kıstasların en başında gelir.
Arabanın artan gücünün
kontrol edilmesi için bir takım modifikasyonlar da yapılır. Bunların en
başında daha güvenli fren sistemi gelir. Yüksek hızlarda araç
kontrolünün güvenle sağlanması için süspansiyon sistemi de
değiştirilebilir. Süspansiyon sistemi değişimini jant ve tekerlek
boyutlarının yeniden ayarlanması ve iz aralığının değiştirilmesi izler.
Aracın performans sisteminde yapılan bu değişikliklerden sonra araç
tasarımı yeniden gözden geçirilir. Yukarı doğru açılan kapı sistemi
bunlardan bir tanesidir. Piyasada satılan özel kapı menteşeleri
kapıların yukarı doğru açılmasını sağlar. Bu arabaya heybetli bir
görünüm vermesinin yanında dikkat çekici bir özellik de sunar. Bu kapı
menteşelerini garantili firmalardan alabileceğiniz gibi yetenekli
sanayi ustalarına da yaptırtabilirsiniz.
Jantlar arabayı
gösteren en önemli aksesuardır. Jant seçimi de en önemli husustur.
Aracı kullanım şartlarınıza (off road, şehir içi, uzun yol) göre doğru
bir seçim yapmalısınız. Seçeceğin jantın hafif olması motor
performansını doğrudan hissetmeniz açısından çok önemlidir. Örneğin
gösterişli duran 20 inçlik 10 kilo bir jant yerine 19 inçlik 7 kiloluk
bir jant seçmeniz size hem kalkışlarda daha az sarsıntı yaşatacak hemde
yakıt tüketimi fazla arttırmayacaktır. Son zamanlarda krom alaşımlı
jantlar sıkça kullanılmaktadır. Bu jantlar dikkat çekici bir görev
üstlenmektedir. Ancak unutulmaması gereken birşey vardır bu jantların
bakımı ve onarımı daha zor ve masraflıdır.
Bir diğer önemli
aksesuarda da rüzgarlıktır. Bu rüzgarlıklar genellikle arabanın arka
bagajının üstüne takılır. Araç altından gelen havanın yol tutuşunu
bozmaması ve arka tekerleklerin yoldan kopmaması için yeri geldiğinde
hayati önem taşır. Rally araçlarına baktığınızda arabanın arka kısmında
kocaman rüzgarlıklar görürsünüz. Bu bahsettiğimiz konunun ciddiyetini
ortaya koyar. Ancak her soiler (rüzgarlık) yol tutuşunu iyileştirmez.
Rüzgarlığın rüzgar testlerinden profesyonel kişiler tarafından
geçirilmesi gerekir. Bunu yaptırmanız zor göründüğünden arabanızın
yetkili servisinden orijinal rüzgarlık temin etmeniz lehinize olacaktır.
Tamponlar ise günümüzdeki arabaların olmazsa olmazlarındandır.
Geçmişteki araçlarda tampon diye bir kavram yokken, günümüze doğru ufak
çarpmalar ve çizilmelerden gövdeyi korumak için ayrı parçalar haline
getirilmiştir. Yeni tampon tasarlatırken spoilerlerde olduğu gibi
bunlarında rüzgar testlerinden geçirilmesi gerekir. Ve ayrıca
yüksekliğinin de doğru ayarlanması gerekir. Bulunduğunuz ilin yol
koşullarına göre bunu tasarlatmalısınız. Aksi taktirde tamponlarınızda
çizilmeler, çarpmalar ve kırılmaları yerle veya kaldırımlarla temas
sonucunda görebilirsiniz.
Sıra aracınızı kullanmaya
geldiğinde çok daha titiz olmalısınız. Bu titizliği yaya sağlığı için
hiç unutmamanız gerekmektedir. Şehir içinde ve dışında hız limitleri
içinde aracınızı kullanırken, özel test ve sürüş alanlarında gerekli
güvenlik tedbirlerinizi aldıktan sonra arabanızın limitlerini
zorlayabilirsiniz.
Alıntıdır.!
Modifiye Nedir ?
Motorun gücünü artırmak, fren sistemini güçlendirmek, kabin ve karoserde bir takım değişiklikler yapmak,aracın daha süratli görüntüsü ve hızıyla dikkati çeken bir otomobil haline getirilmesi için yapılan değişikliklerdir.Diğer otomobillerden ayırt edilen en büyük özellik de bu olsa gerek.
Modifiyenin en çarpıcı özelliği motor gücünü artırmaktır. Daha geniş piston kullanmak ya da eksantrik milinin derecesini değiştirmek, motora güç kazandırmanın en etkin yolları. Bununla birlikte, elektronik beyin programının geliştirilmesi ve hava emmeyle egzoz sisteminin modifikasyonu. Turbo motorlarda bu işlemlerin yanında Turbo valfinin basınç limitini artırılması, intercooler'i büyütmek ve blow-off supabı monte ederek güç artırılabiliyor. Otomobillerde yapılan bu teknik değişiklikler sadece sürat yapması için değil, yol tutuşu güçlendirmeyi ve frenaj kabiliyetini artırmayı da kapsıyor. Bu değişimlerin hepsi bir zincir olarak da düşünmemiz mümkün.Bu yüzden zincirlerden biri eksik olduğu zaman mutlaka olumsuz bir faktörle karşılaşmak kaçınılmaz oluyor.Örneğin;Gücü artırılan otomobili yolda tutmak için birtakım teknik değişiklikler yapmak ve güvenli durabilmesini sağlamak için fren sistemini güçlendirmek gerekiyor. Biri eksik olduğunda, ölümle dahi sonuçlanabilecek kazaların yaşanması her an mümkün. Bu nedenle modifiye işlemini yaptırırken doğru sıralama yapmak gerekiyor.
Bu arada kullanılan parçaların titizlikle seçilmesi mutlaka belgeli ve trafikte kullanıma uygun olduğuna dikkat etmek gerekiyor.Bu işlemi yaptırırken ilk yapılması gereken profesyonel kişilerden yardım alınması olmalıdır.Teknolojinin gelişmesi ile birlikte otomobillerinde farklı zevklere göre tasarlanması sağlandı. Bu farklı tasarımların ortaya çıkmasında belki de en büyük pay sahibi motor sporlarının oldu.Kabin içindeki süslemelerden alüminyum görünümlü depo kapaklarına kadar tüm aksesuarların temelinde Motor sporları yatıyor.Dış görünümde lastik-jant, karoser kiti, farlar, far kasları, son susturucular,hava kanalları ve aynalar otomobilin otomobili diğer otomobillerden farklı kılan özellikler. Bu aksesuarlardan bir bölümü, otomobilin sadece görünümüne değil , yol tutuşuna da katkı sağlıyor. Kabindeyse Renkli göstergeler,vites topuzu, direksiyon simidi,konsol kaplamaları koltuklar yapılan değişiklikler arasında yer alıyor.
Dikkat edilmesi gereken diğer bir hususta modifiyeli araçları kullanırken kendi hız zevkiniz için başkalarının canını tehlikeye sokacak şekilde caddelerde yarış yapmak yerine çeşitli kuruluşların düzenlediği yarışlarda adrenalinizi yükseltmenizi tavsiye ederiz.Unutmayın ki cadde ve sokaklarda yapılan hız özgürlük değildir.
gelmektedir. Otomobil dilinde ise yeniden tasarlamak, araba sahibinin
zevk ve beğenisine göre yeniden tasarlamak anlamlarına gelmektedir.
Tuning kapsamında arabanın gücü arttırılabilir. Bu artışta aracın
standart motoru belirleyici etkendir. Arabanın orjinal motorunun
chip'li (yani özel bir işletim sistemiyle çalışan beyninin) olması,
dizel veya benzinli olması, turbo enjeksiyon sisteminin olması bu
kıstasların en başında gelir.
Arabanın artan gücünün
kontrol edilmesi için bir takım modifikasyonlar da yapılır. Bunların en
başında daha güvenli fren sistemi gelir. Yüksek hızlarda araç
kontrolünün güvenle sağlanması için süspansiyon sistemi de
değiştirilebilir. Süspansiyon sistemi değişimini jant ve tekerlek
boyutlarının yeniden ayarlanması ve iz aralığının değiştirilmesi izler.
Aracın performans sisteminde yapılan bu değişikliklerden sonra araç
tasarımı yeniden gözden geçirilir. Yukarı doğru açılan kapı sistemi
bunlardan bir tanesidir. Piyasada satılan özel kapı menteşeleri
kapıların yukarı doğru açılmasını sağlar. Bu arabaya heybetli bir
görünüm vermesinin yanında dikkat çekici bir özellik de sunar. Bu kapı
menteşelerini garantili firmalardan alabileceğiniz gibi yetenekli
sanayi ustalarına da yaptırtabilirsiniz.
Jantlar arabayı
gösteren en önemli aksesuardır. Jant seçimi de en önemli husustur.
Aracı kullanım şartlarınıza (off road, şehir içi, uzun yol) göre doğru
bir seçim yapmalısınız. Seçeceğin jantın hafif olması motor
performansını doğrudan hissetmeniz açısından çok önemlidir. Örneğin
gösterişli duran 20 inçlik 10 kilo bir jant yerine 19 inçlik 7 kiloluk
bir jant seçmeniz size hem kalkışlarda daha az sarsıntı yaşatacak hemde
yakıt tüketimi fazla arttırmayacaktır. Son zamanlarda krom alaşımlı
jantlar sıkça kullanılmaktadır. Bu jantlar dikkat çekici bir görev
üstlenmektedir. Ancak unutulmaması gereken birşey vardır bu jantların
bakımı ve onarımı daha zor ve masraflıdır.
Bir diğer önemli
aksesuarda da rüzgarlıktır. Bu rüzgarlıklar genellikle arabanın arka
bagajının üstüne takılır. Araç altından gelen havanın yol tutuşunu
bozmaması ve arka tekerleklerin yoldan kopmaması için yeri geldiğinde
hayati önem taşır. Rally araçlarına baktığınızda arabanın arka kısmında
kocaman rüzgarlıklar görürsünüz. Bu bahsettiğimiz konunun ciddiyetini
ortaya koyar. Ancak her soiler (rüzgarlık) yol tutuşunu iyileştirmez.
Rüzgarlığın rüzgar testlerinden profesyonel kişiler tarafından
geçirilmesi gerekir. Bunu yaptırmanız zor göründüğünden arabanızın
yetkili servisinden orijinal rüzgarlık temin etmeniz lehinize olacaktır.
Tamponlar ise günümüzdeki arabaların olmazsa olmazlarındandır.
Geçmişteki araçlarda tampon diye bir kavram yokken, günümüze doğru ufak
çarpmalar ve çizilmelerden gövdeyi korumak için ayrı parçalar haline
getirilmiştir. Yeni tampon tasarlatırken spoilerlerde olduğu gibi
bunlarında rüzgar testlerinden geçirilmesi gerekir. Ve ayrıca
yüksekliğinin de doğru ayarlanması gerekir. Bulunduğunuz ilin yol
koşullarına göre bunu tasarlatmalısınız. Aksi taktirde tamponlarınızda
çizilmeler, çarpmalar ve kırılmaları yerle veya kaldırımlarla temas
sonucunda görebilirsiniz.
Sıra aracınızı kullanmaya
geldiğinde çok daha titiz olmalısınız. Bu titizliği yaya sağlığı için
hiç unutmamanız gerekmektedir. Şehir içinde ve dışında hız limitleri
içinde aracınızı kullanırken, özel test ve sürüş alanlarında gerekli
güvenlik tedbirlerinizi aldıktan sonra arabanızın limitlerini
zorlayabilirsiniz.
Alıntıdır.!
Modifiye Nedir ?
Motorun gücünü artırmak, fren sistemini güçlendirmek, kabin ve karoserde bir takım değişiklikler yapmak,aracın daha süratli görüntüsü ve hızıyla dikkati çeken bir otomobil haline getirilmesi için yapılan değişikliklerdir.Diğer otomobillerden ayırt edilen en büyük özellik de bu olsa gerek.
Modifiyenin en çarpıcı özelliği motor gücünü artırmaktır. Daha geniş piston kullanmak ya da eksantrik milinin derecesini değiştirmek, motora güç kazandırmanın en etkin yolları. Bununla birlikte, elektronik beyin programının geliştirilmesi ve hava emmeyle egzoz sisteminin modifikasyonu. Turbo motorlarda bu işlemlerin yanında Turbo valfinin basınç limitini artırılması, intercooler'i büyütmek ve blow-off supabı monte ederek güç artırılabiliyor. Otomobillerde yapılan bu teknik değişiklikler sadece sürat yapması için değil, yol tutuşu güçlendirmeyi ve frenaj kabiliyetini artırmayı da kapsıyor. Bu değişimlerin hepsi bir zincir olarak da düşünmemiz mümkün.Bu yüzden zincirlerden biri eksik olduğu zaman mutlaka olumsuz bir faktörle karşılaşmak kaçınılmaz oluyor.Örneğin;Gücü artırılan otomobili yolda tutmak için birtakım teknik değişiklikler yapmak ve güvenli durabilmesini sağlamak için fren sistemini güçlendirmek gerekiyor. Biri eksik olduğunda, ölümle dahi sonuçlanabilecek kazaların yaşanması her an mümkün. Bu nedenle modifiye işlemini yaptırırken doğru sıralama yapmak gerekiyor.
Bu arada kullanılan parçaların titizlikle seçilmesi mutlaka belgeli ve trafikte kullanıma uygun olduğuna dikkat etmek gerekiyor.Bu işlemi yaptırırken ilk yapılması gereken profesyonel kişilerden yardım alınması olmalıdır.Teknolojinin gelişmesi ile birlikte otomobillerinde farklı zevklere göre tasarlanması sağlandı. Bu farklı tasarımların ortaya çıkmasında belki de en büyük pay sahibi motor sporlarının oldu.Kabin içindeki süslemelerden alüminyum görünümlü depo kapaklarına kadar tüm aksesuarların temelinde Motor sporları yatıyor.Dış görünümde lastik-jant, karoser kiti, farlar, far kasları, son susturucular,hava kanalları ve aynalar otomobilin otomobili diğer otomobillerden farklı kılan özellikler. Bu aksesuarlardan bir bölümü, otomobilin sadece görünümüne değil , yol tutuşuna da katkı sağlıyor. Kabindeyse Renkli göstergeler,vites topuzu, direksiyon simidi,konsol kaplamaları koltuklar yapılan değişiklikler arasında yer alıyor.
Dikkat edilmesi gereken diğer bir hususta modifiyeli araçları kullanırken kendi hız zevkiniz için başkalarının canını tehlikeye sokacak şekilde caddelerde yarış yapmak yerine çeşitli kuruluşların düzenlediği yarışlarda adrenalinizi yükseltmenizi tavsiye ederiz.Unutmayın ki cadde ve sokaklarda yapılan hız özgürlük değildir.
6 liralık turboyla misli para isteyenler okusun bunu 