Tofas Team

Tam Versiyon: Hava filtresi kazanında yağ birikmesi ve motor yağ içinde
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2 3
Merhaba arkadaşlar.İlk defa konu açıyorum.94 model Doğan SLX var.Arabayı benzinde çalıştırdığımda stop ediyordu.Bu sorunu yaptırdım(diyafram patlamış) ve sübap ayarı yapıldı.Fakat sanayiden arabayı aldıktan ertesi gün sonra kaputu açtım her taraf yağ içinde.Hava filtresine bakam dedim içinde yağ birikmiş.Sorun nedir?Acaba usta yanlış bir şey ya da eksik bir iş mi yaptı yoksa sorun sekmanlarda mı?Acil cevap yazarsanız sevinirim.
Öncelikkle Kendinizi Tanıtın Ondan Sonra Cevap Gelir Abicim..
Şuan mustafa abiyi daha iyi anlıyorum Şu mesajı atmaktan bıktım ya.

Buraya kendinizi tanıtan bi konu açmadığınız taktirde cvp gelmez....
S.a..Ben Oğuzhan.Kusura bakmayın.Acemiliğime verin...
Oğuzhan abi Açık Hava Filtresi Kullanmadığım İçin Bilmiyorum Mustafa Abi (Admın) Müsayit Olunc Açıklar Konuyu
Hava filtresi tasının içine yağ basması hayra alamet değil.Kısa bi zaman içinde rektefe seni bekliyor desem yalan olmaz heralde aga.
Motoru bir rektefiyeciye göstermekte fayda var ya sekmanlarla alakalı bir durum ya da üst kapakla alakalı subap ayarıdan sonra böyle oldu diyorsun çünkü
(31.08.2014, 14:21)BLue_HaVvk yazdı: [ -> ]Hava filtresi tasının içine yağ basması hayra alamet değil.Kısa bi zaman içinde rektefe seni bekliyor desem yalan olmaz heralde aga.

Wala öyle gözüküyor.Çalıştığım yerde kademeciye gösterdim.Direk sekmanlardan dedi.Sekman-yatak-conta v.s tam aklımda kalmadı moral bozukluğundan toplam malzeme fiyatı 200-250 tutar dedi.işçilikte 200 dedi.Malzeme fiyatları hemen hemen aynı olabilir ama işçilik fiyatı nasıl?
250 TL ye komple dağıtıp toplayacaksa işçilik fiyatı çok iyi.Ama işini bilen ehli birine yaptır motoru.1 kere açılmışken temiz bir şekilde toplansın.Sekmanlar gömlekleri çizdiyse rektefeciylende işin olabilir.Gömleklere honlama yapacak.
(31.08.2014, 14:24)Falcon417 yazdı: [ -> ]Motoru bir rektefiyeciye göstermekte fayda var ya sekmanlarla alakalı bir durum ya da üst kapakla alakalı subap ayarıdan sonra böyle oldu diyorsun çünkü

Usta, ilk arabam olduğundan motor konusunda fazla bilgim yok.Kendi çapımda internetten ve anlayan arkadaşlara sorarak öğreniyoruz.İlk bilgisayar aldığımda da böyleydim.Kasayı kucaklar bilgisayarcıya giderdim ama şimdi fahri bilgi işlemci oldum Smile Sizlerin sayesinde de bir şeyler öğrenmeye çalışacaz bakalım.

(31.08.2014, 14:33)BLue_HaVvk yazdı: [ -> ]250 TL ye komple dağıtıp toplayacaksa işçilik fiyatı çok iyi.Ama işini bilen ehli birine yaptır motoru.1 kere açılmışken temiz bir şekilde toplansın.Sekmanlar gömlekleri çizdiyse rektefeciylende işin olabilir.Gömleklere honlama yapacak.

Bu honlama işi taşlamamı oluyor...Umarım en ufak maliyetle ve işlerle kapatırım bu işi.Evet toplam işçilik 200..normalde 400-500 e yapıyoruz dedi.Çalıştığım fabrikanın kademecisi olduğundan fiyatı bu şekil söyledi.Sanayide eski çalıştığı yere beraber gider yaparız dedi.(tulumunuda giy dedi Big Grin Yani yaparken bende arabanın başında bulunacağım.Önereceğiniz bir şey var mı?

(31.08.2014, 14:33)BLue_HaVvk yazdı: [ -> ]250 TL ye komple dağıtıp toplayacaksa işçilik fiyatı çok iyi.Ama işini bilen ehli birine yaptır motoru.1 kere açılmışken temiz bir şekilde toplansın.Sekmanlar gömlekleri çizdiyse rektefeciylende işin olabilir.Gömleklere honlama yapacak.


Bu honlama işi taşlamamı oluyor...Umarım en ufak maliyetle ve işlerle kapatırım bu işi.Evet toplam işçilik 200..normalde 400-500 e yapıyoruz dedi.Çalıştığım fabrikanın kademecisi olduğundan fiyatı bu şekil söyledi.Sanayide eski çalıştığı yere beraber gider yaparız dedi.(tulumunuda giy dedi Big Grin Yani yaparken bende arabanın başında bulunacağım.Önereceğiniz bir şey var mı?

Arkadaşlar bu arada cevaplamada sorun oluyor.kusura bakmayın.
Sayfalar: 1 2 3