Kartalla yük çıkardıydım 4 km kadar rampa biyere hararet 90 a dayandı.Fan çalışırken istop ettim yükü indirdimm 10 dk sürmemiştir.Kontağı bi çevirdim hararet 100 de hemen çalıştırdım hararet hemen 70 e kadar indi.Fan müşürü 70'lik ondan.ilerleyen zamanda motor soğuduktan sonra çalıştırıp biyere gidip geliom hararet 80 de bile kontağı kapatıyom 10-15 dk sonra açıyorum hararet 90 a gelmiş.Kime sorduysam conta gitmiş diyor ama arabanın çekişi süper.Yağa su karıştırmıyor.Parke taşta bile patiye asılıyor.1 seneden beri kullanıyorum hararetin 85 i geçtiğini görmedim.
Sıkıntı nedir bi türlü çözemedim
Yardımlarınızı bekliyorum....
conta cürümemişse kolay kolay conta yanmaz usta göstergedende fark eder bu hararet benmde basıma geliyo hararet göstergesi dalgalanıyo mesela hararet tam 90'a geliyo kontak kapatıyom hop hararet 130da el fanını acıyom hararet sıfıra düşüyo
o kdar problem etme hersey normal calısıyosa skntı yok ama psikolojik olarakta contam yanık diye bakma
Havalar cok sıcak eskisi gibi 30 derece degil 40-42 leri görüyoruz, Normal sey bunlar fan vs acıyorsa sorun olmaz
abi bence yaptığın yanlış bişey rampa çıkmışsın yüklü vardığında araba bi 5 dakka rölantide çalışsaydı bunlar başına gelmezdi
(15.08.2014, 22:47)bysmile yazdı: [ -> ]abi bence yaptığın yanlış bişey rampa çıkmışsın yüklü vardığında araba bi 5 dakka rölantide çalışsaydı bunlar başına gelmezdi
Rölantide duran araba daha cok ısınır degilmi hava girmiyor sıcak su devir daim oluyor,Kısın nie rölantide bekliyoruz ısınsın diye o rölantide calısma konusu uzun yoldan gelince 100-150 km üzeri.Yoksa her carsıya her 10 km git gel 5 dk sogumasını beklersek
abi tam nedenini bilmiyorum yarın yazarım babam 30 yıllık kamyon şöförü kendide öyle yapıyor bizim buralar sıcak 40 derecelerde
o rolantide tutmak iyidir bnde tutarım kısa mesafede olsa tutarım. araç hem kendini yaglar güzelce hmde radyatörde soguyan suyu bloga çeker ondan snra kontak kapatırm
(15.08.2014, 23:08)pisyanci yazdı: [ -> ]o rolantide tutmak iyidir bnde tutarım kısa mesafede olsa tutarım. araç hem kendini yaglar güzelce hmde radyatörde soguyan suyu bloga çeker ondan snra kontak kapatırm
böyle bir neden demişti babam zamanında
hem rampa çıkalım hararet 90 diyelim 5 dakka araba rölantide çalışsın 85 80 arasına hararet düşer
(15.08.2014, 22:41)pisyanci yazdı: [ -> ]conta cürümemişse kolay kolay conta yanmaz usta göstergedende fark eder bu hararet benmde basıma geliyo hararet göstergesi dalgalanıyo mesela hararet tam 90'a geliyo kontak kapatıyom hop hararet 130da el fanını acıyom hararet sıfıra düşüyo o kdar problem etme hersey normal calısıyosa skntı yok ama psikolojik olarakta contam yanık diye bakma
İnşAllah dediğin gibidir ama göstergelerde sağlıklı çalışıyor.Termostat açıyor
anında fan devreye giriyor.
(15.08.2014, 22:42)ReçeL yazdı: [ -> ]Havalar cok sıcak eskisi gibi 30 derece degil 40-42 leri görüyoruz, Normal sey bunlar fan vs acıyorsa sorun olmaz
Fan açıyor canım sıkıntı yok ondan.Pamukova bugün 47 dereceyi gördü
Gölgeye çektim 5-6 saat hiç kontağı çevirmedim bi bakam dedim marşa basmadan kontağı bi çevirdim motor 50 derecede
(15.08.2014, 22:47)bysmile yazdı: [ -> ]abi bence yaptığın yanlış bişey rampa çıkmışsın yüklü vardığında araba bi 5 dakka rölantide çalışsaydı bunlar başına gelmezdi
Benzinli araba olduğu yerde çalışarak contayı yakar.
Dizel araba olduğu yerde çalışarak soğur.
gayet normal araban
arabayı sıkıştırdığında rölantide 2-3 dk en az çalışsın ki devir daim olsun, fan çalışır motorun içinde çok sıcak su kalmaz. bütün arabalarda öyle rampa yukarı çık hemen stop et 5 dk sonra kon tak aç çok yükselmiştir.