Tofas Team

S.a öncelikle 89 Model şahinim var hızlandırmak güçlendirmek istiyorum fakat yakıt olarakta fazla yakmasın istiyorum bunun için ne yapabilirim ?

öncelikle üye tanıtım kısmından kendini tanıtmalısın kardeşim .. daha sonra da bütçen ne kadarsa yapılacaklar o kadar fazladır.. elektronik aksamdan başlanabilir daha sonra da yağ ve filtre değişimi sonra da subap ve avans ayarları.. bunlar yapılacak en basit işlemlerdir

tamamdır. Bütçem 1-1.5 milyar arasi birşey

(22.06.2014, 15:50)Falcon417 yazdı: [ -> ]Motorun durumunu öğrenmen gerek rektefiyecilere götürüp kompresyon testi yaptırmalısın eğer sağlam çıkarsa 268 derece eksantrik yaptırıp üst kapak taşlama subap port büyütme yaptırırsın birde elektronik ateşleme yaparsın baya bi güç elde edersin tabi motorunda kaçırma yoksa elindeki para ancak bunlara yeter ama karşılığını alırsın

Güzel konuşuyorsunda kardesim bunlari istanbulda nerede yapabilirim ?

(22.06.2014, 18:05)TofascıBerkay yazdı: [ -> ]

(22.06.2014, 15:50)Falcon417 yazdı: [ -> ]Motorun durumunu öğrenmen gerek rektefiyecilere götürüp kompresyon testi yaptırmalısın eğer sağlam çıkarsa 268 derece eksantrik yaptırıp üst kapak taşlama subap port büyütme yaptırırsın birde elektronik ateşleme yaparsın baya bi güç elde edersin tabi motorunda kaçırma yoksa elindeki para ancak bunlara yeter ama karşılığını alırsın

Güzel konuşuyorsunda kardesim bunlari istanbulda nerede yapabilirim ?

Tabi güzel konuşcak.Çirkin mi konuşması lazım.İstanbul kazan sen kepçe bulacaksın artık güzel tamirciler rektefiyeciler..

Benim anlamadığım hem güzel performans alıp hemde nasıl az yakacak araba onu çözemedim...İlk fabrikasyon gibi olmadıktan sonra çeşitli eklemeler arabayı azmı yaktırır çokmu bunu çözemedim..

Dereceli eksantrik yakıtı az da olsa arttır diye biliyorum

mevzu ustaya kalsın avrupa tarafındaysan şayet yardımcı olurum arkadaşım motorcu kendi arabamı bile adapazarından kalkıp ona götürüp yaptırıyorum

(22.06.2014, 18:05)TofascıBerkay yazdı: [ -> ]

(22.06.2014, 15:50)Falcon417 yazdı: [ -> ]Motorun durumunu öğrenmen gerek rektefiyecilere götürüp kompresyon testi yaptırmalısın eğer sağlam çıkarsa 268 derece eksantrik yaptırıp üst kapak taşlama subap port büyütme yaptırırsın birde elektronik ateşleme yaparsın baya bi güç elde edersin tabi motorunda kaçırma yoksa elindeki para ancak bunlara yeter ama karşılığını alırsın

Güzel konuşuyorsunda kardesim bunlari istanbulda nerede yapabilirim ?

Öyle bir cümle kurmuşsunki yukardaki ilk sorunla tamamen tezat halinde onuda ben bilemem tabiki avatarımızın altında tüm bilgilerimiz yazıyor bi bak bakalım ben kimim nerdeyim böyle ezberden yazamamki falanca usta var götür şunu şunu yaptır diye sana seçenekleri söyledim sende bunu bu işi yapanlara anlatacaksın yapacaklar