Arkadaşlar geçen gün aracıma bakım yaptım. Sente ayarı, triger kayışı V kayışı vs. değiştirdim. Akşam bindim araca parkları açıyorum mesela hararet göstergesi 90 dan 91 e çıkıyor kapatıyorum iniyor. Dünden itibaren de arada bir sigorta kutusu tarafından pili bitmiş radyo sesi gibi ses geliyor kontağı açar açmaz. Araç çalışsa da devam ediyor. Bu sabah da işe gelirken yüklendim baya araca sonra frene bastım yola göre küt elektrik kesti. kenara çektim tekrar çalıştırdım. :/ Devrelerdeki bu problemler sizce neden kaynaklı? Şarj dinamosu diyot takımı daha yeni değiştirildi sayılır.
Frene bastım elektrik kesti diyorsun ya fren müşürünü devre dışı bırakıp birde öyle denermisin ses gelecekmi sigorta kutusundan
(23.11.2010, 15:00)Falcon417 yazdı: [ -> ]Frene bastım elektrik kesti diyorsun ya fren müşürünü devre dışı bırakıp birde öyle denermisin ses gelecekmi sigorta kutusundan
Akşam bir bakayım. Bakalım ondan mı oldu.
Benim tahminim karbüratör fazla hava alıyor.
Son bakım yaptırdığın yerlerdeki ekektrik ünitelerini tekrar kontrol ettir.Yanlış bir bağlama çok şeye mani olabiliyor.Pili bitmiş radyo sesi dediğin rolelerin sürekli bırakıp geri devreye girme sesi gibi mi tırrrrrrr diye gelir.Eğer öyle bişiyse roleler aküden gelen voltajı direk almıyor.Kendi üzerlerinden devreye girmeye çalışıyor olabilir.Sigorta kutuna gelen ana güç kablonu kontrol ettir.Benimde böyle bir sorunum olmuştu.Bu trrrrr sesi. Birde fren diyince eğer ani bir şekilde basıp bir şeyleri yerlerinden oynatacak kadar bastıysan kablolarından biri şaseleme yapmış olabilir.Sağlam izole edilmeyen kablolardan bahsediyorum.yok normal bir frende kesiyorsa. Mustafanın dediği gibi fren müşürünü iptal et. dene.
(23.11.2010, 15:15)Pltmgnm yazdı: [ -> ]Son bakım yaptırdığın yerlerdeki ekektrik ünitelerini tekrar kontrol ettir.Yanlış bir bağlama çok şeye mani olabiliyor.Pili bitmiş radyo sesi dediğin rolelerin sürekli bırakıp geri devreye girme sesi gibi mi tırrrrrrr diye gelir.Eğer öyle bişiyse roleler aküden gelen voltajı direk almıyor.Kendi üzerlerinden devreye girmeye çalışıyor olabilir.Sigorta kutuna gelen ana güç kablonu kontrol ettir.Benimde böyle bir sorunum olmuştu.Bu trrrrr sesi. Birde fren diyince eğer ani bir şekilde basıp bir şeyleri yerlerinden oynatacak kadar bastıysan kablolarından biri şaseleme yapmış olabilir.Sağlam izole edilmeyen kablolardan bahsediyorum.yok normal bir frende kesiyorsa. Mustafanın dediği gibi fren müşürünü iptal et. dene.
Sanırım senin dediğin daha da uyuyor benim aracıma. hatta kornada role var eğilip bakarken gece kornaya bastım ufak kıvılcım gibi bi ışık cıkardı mavı kapağın arkasından. Frene de yüksek hızdaydım sert bastım baya normal değildi. Birde haddinden fazla kablo var direksiyonun altında torpidonun altında :/
Elektrikçi arkadaşa gösterdim. Şarj dinamosunun arkasındaki diyot takımının orda 3 tane pul gibi ağız var onlardan birinde problem var dedi. Onluk diye tabir kullandı ama unuttum