Tofas Team

Once yikayacaksin sonra yag cozucu ile gececeksin ustundeki parlaticilar gitsin diye daha sonra tekrar yikayip hafif tiner ile silceksin tekrar durulayip mumlu bezle silip 2 kat astar atcaksin astardan sonra cok ince zimpara gececeksin hafif tekrar mumlu bezle gecip 2 kat boya atcaksin. Ben boyamadim arastirip ogrendigim bu
Sen ankarada degilmisin Koray ? Arabada mi burda ?

güzelce yıka sonra kırmızı keçeyle matlaştır çizikler oluştur ama kırmızı kece fazla çizebilir yanlıslıkla fazla çizmiyeyim dersen gri keçe kullan onu istedğin gibi bastırırsın keçelemen bitince temizleme tineriyle sil sonra mumlu bezle astarı bi kat toz gibi baskın olmadan at kurumasına dogru bi kat da ıslak at baskın ama akıtmadan astar zımparasını yap tekrar temizleme tineri ve mumlu bez le sildikten sonra boyanı atarsın

Tamponu temizle. Plastik astar at 2-3 kat. Kuruta kuruta at katları. Sonra 2-3 kat da boya at. Boyayı ilk katta heryeri doldurcam diye uraşma akıtırsn boyayı. gezindirerek boya. Tozsuz bi yer olsun boyadğn yer. Bide araba boyası demi sprey demişsn ama. Normal boya ile boyama.eğer öyleyse Git sanayide araba boyası basarlar spreye onunla boya. Bide boyadktan snra tanzikli su vurma tamponlara hiç bi zaman

arkadaslar astardan öncede plastiği çizmeniz gerekir astar yüzeye tutunamazsa atar boyayla birlikte

Mat sprey olur araba boyasına gerek yok heralde. Ama astar mutlaka at.

(28.05.2014, 15:06)SerialKiller yazdı: [ -> ]Sanayiden aldım arkadaşlar araba boyası.Bizim tamponlar boyalıydı zaten güneşten soldu astar atmama gerek var mı tekrardan ?

astar dayanıklılık maddesidir boya görsellik

astarsız da atarsın ama boya atar bi süre sonra

Eger onceden boyaliysa astar atmayacaksin sulu zimpara gec hafiften boya at ustune