arkadaşlar babama araba arıyoruz citroen elyesse ye baktık kaportası çok zayıfıma geldi birazda bizi aştı 42-43 bine geliyo nerdeyse
babamda 1.3 multijet dizel punto bulmuş başta 1.3 çekmez dedim ama
linealarda çekmiyormuş kasa agır geliyo die
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-fiat-2011-grande-punto-32500km-160412213/detay/ bu aracı buldum 30bine pazarlıgımız bitti kısmetse 30 dan aşagı düşürmeye çalışacam baktım olmuyo 30 a alacaz gibi
sizce nasıl yararmı babam emekli bi adam bir tek az yakması için alıyo
birde aklımda i 20 var terettütde kaldım sizce hangisi ?
Ömer piyasayı daha iyi bilirsin al satcısın ne de olsa 
ama ben olsam dizel almam abi km 100bine yaklaştımı kimse yüzüne bakmıyor
mustafa bende km için alacam gibi babam fazla binmez zaten en fazla memlekete gider oda 70 gidiş 70 geliş 140 babam 100 bine gelenece araba zaten eskir az yaksın dio 1.9 partner var 2002 şuan şikayetçi bide multijet sistemi albeayla aynı bilmiyorum 80-90 bindeki albealara 24-25 diolar onlara göre punto mantıklı gibime geliyo bakalım çarşamba günü bi i 20 var bide punto var 2 sinden biri olacak heralde
Satışta sıkıntı yaşamam diyorsan 1.3 gider kullanımda sıkıntı yaşamazsınız doblo vardı 1.3 eniştemde o bile dağ bayır gidiyordu diyebilirim 1.6 gibi asılmıyor uzamıyor ama kötüde gitmiyor gayet iş görür zaten bi tur atacaksın illaki o zaman anlarsın albea sakat ama hacı hiç yanaşma
hyundai i 30 a eywallah ama gerisi fos.. punto çok iyi tercih hem babanız genç değil çekse çekmese ne olur
1.3 de mustafanın dediği gibi bende kullandım doblolarda bile rampada benzinlileri solluyor
yarın bi i 20 var 70 binde ona bakalım hundaya içim ısınmazsa puntoyu 2 plana atıyoruz bakalım
Valla şu Multijet motora ben hayran kaldim babamdada 2007 1.3 multijet doblo var rampa falan asiliyo abi kim ne derse desin ve kurban bayramnda olctum araba full dolu bagaj canak colmek sigmadi ustte bizim hardtop bagaj var o bile dolu dusun klima acik 100 e sabitledim yol bilgisayarinda gosteren deger 100 km ye 5 litre. Cok az yakıyor ve o sekilde rampalari yara yara ciktim hala kullaniyoruz cok memnunuz bizimkide 80 binde. fırınci bi abim var ondada uzun kasa olani var inanmazsiniz araba orjinal motoru şu an 580 binde hala cayir cayir ekmek kazaniyo adam o arabadan yani multijet motor eger bakimliysa hic dusunme ve bakiminida aksatma 500 bin km arkana bakma galericilerde ayni seyi soyluyo sanayicilerde soyluyo kullananlarda soyluyo yani daha ne diyim
birde bu araç var yeni kasa 70 bine gelmiş kapı altı lokal boyalı 2.700 hasar kaydı cıkıyo 30.750de bu bırakıo http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-fiat-2011-sifir-ayarinda-tertemiz-beyaz-punto-evo-157588088/detay/
1.3 MJ oldukça ekonomik ve tutulan bir motor seçeneğidir. Fakat ilk kalkarken tabiri caizse eşşek gibi kalkar sonra ritme biner.
100.000 Km den sonrası dedikleri bana göre tamamen saçmalık ki çoğu fabrika anahtarsız 500.000 Km garantisi veriyor.
Bende megane 2 var, yaklasık 140 binde , daha iki gün önce 1.935 TL bakım yaparak aklına gelebilecek herseyini yeniledim.
Benzinli kullanmıs biri olarak kesinlikle dizel al derim...
Ama arac hakkında fikrim Puntoya yazık günay ya 30 Milyar para...
Hani bilmem ama silah gibi CiviC alınırdı Varsın Dream Olsun
ben 1,3 multijeti çok kullandım iş nedeni ile 2006 model palio ile başladım 750-800kg yük dolu halde düz yolda yarıp gidiyordu euro4 motordu bayırlarda ön taraf havaya kalktığından sorun yapıyordu boşken düzgün kullanımda 100km/3,9lt varan değerler yakalıyorduk. eğer basarsan 100km/7lt oluyordu ş.içinde ortalama 100km/5,7lt yakıyordu.
2013 model euro5 motor 105bg İtalyan full+full doblo kullandık bunla çoğu araca rahatça kafa tutuyorduk. gidişi güzeldi ş.içinde 100km/6,1lt altına indirememiştim köprü trafiği falan girdiğimden
eski kasa maxi doblo 1,3 multjet ile bayır ve rüzgar karşıdan esiyorsa çıkmak ölüm oluyordu. arabayı sanki biri tutuyor gibi oluyordu.
euro4 motor yerine Euro5 motorlu multijetler daha az yakar euro4 motorda mazot birden silindir içine boşaltılırken euro5te parça parça atılıyor yakıt tasarrufu ve güç için ideal.