23.04.2014, 19:56
Selamın Aleyküm hayırlı günler sevgili TOFAŞ TEAM üyeleri.
Aracım son günlerde çekişten düşmüstü,ses sistemi verimli çalısmıyordu.elektrik tesisatını kontrol ettipğimde sorun gözükmüyordu ama en sonunda patlak verdi yolda kaldım alternatör aküyü sarj etmiyordu.zor bela eve ulaştim altarnatörü söktüğümde sorunla karşılaştım kömürleri bitmiş.
resimleri
kömürleri yeniledim ve sorunum çözüldü inşallah faydalı olur.,hayırlı günler ...
Alternatör Nedir
Alternatör, mekanik enerjiyi alternatif akıma çeviren elektromekanik bir aygıttır. Çoğu alternatör bu işi yapmak için dönen bir manyetik alan kullanır. Aslında çoğu alternatif akım jenaratörü alternatör olarak adlandırılabilir fakat genelde hareketini içten yanmalı motorların sağladığı alternatif akım üreteçlerine bu isim verilir.
Çalışma Prensibi
Alternatörler doğru akım üreteçleriyle aynı mantıkla çalışırlar. Bir iletkenin etrafındaki manyetik alan değişince iletkende bir akım oluşur. Modern tipik bir alternatörde rotor denilen mıknatıslar, demir cevherine sarılmış olan stator denilen sabit iletken sargıların içinde veya etrafında dönerler. Mekanik enerjinin rotorları döndürmesiyle iletkenler etrafındaki manyetik alan değişir ve elektrik akımı üretilmiş olur.
Aracım son günlerde çekişten düşmüstü,ses sistemi verimli çalısmıyordu.elektrik tesisatını kontrol ettipğimde sorun gözükmüyordu ama en sonunda patlak verdi yolda kaldım alternatör aküyü sarj etmiyordu.zor bela eve ulaştim altarnatörü söktüğümde sorunla karşılaştım kömürleri bitmiş.
resimleri
kömürleri yeniledim ve sorunum çözüldü inşallah faydalı olur.,hayırlı günler ...
Alternatör Nedir
Alternatör, mekanik enerjiyi alternatif akıma çeviren elektromekanik bir aygıttır. Çoğu alternatör bu işi yapmak için dönen bir manyetik alan kullanır. Aslında çoğu alternatif akım jenaratörü alternatör olarak adlandırılabilir fakat genelde hareketini içten yanmalı motorların sağladığı alternatif akım üreteçlerine bu isim verilir.
Çalışma Prensibi
Alternatörler doğru akım üreteçleriyle aynı mantıkla çalışırlar. Bir iletkenin etrafındaki manyetik alan değişince iletkende bir akım oluşur. Modern tipik bir alternatörde rotor denilen mıknatıslar, demir cevherine sarılmış olan stator denilen sabit iletken sargıların içinde veya etrafında dönerler. Mekanik enerjinin rotorları döndürmesiyle iletkenler etrafındaki manyetik alan değişir ve elektrik akımı üretilmiş olur.