5. Vites 3000 devirde 80km, 3500 devirde 100km, 5000 devirde 140km de kalıyor. Motorun kompresörü iyi, rampasıda güzel, yakıtıda sürekli kısa mesafe kullandığım düşünülürse ideal sayılır acaba sıkıntı baskı balata mı? Yada bu devirlerde bu kmler normal midir?
aynı sorun bendede var ama sadece lpg de lpg markası mimgas bi çok usta lpg beyninden dedi bnzindede aynı sıkıntı warmı
Benim benzinde de ortalama aynı baskı balatadan şüpheleniyorum rampada yarim debriyaj yapmadan kalkmamasina rağmen kisa mesafedeki hızlanması gayet iyi.
Aracı gazda mı kullanıyorsunuz yoksa benzinde mi ? Bunu belirtmemişsiniz...
Benzinde kullanırken bu değerlerin üzerinde ise sorununuz ekonomik gaz ayarındandır. Gidersiniz gazcıya performans istediğinizi beyan edersiniz oda gerekli işlemleri uygulayıp gönderir sizi.
K.bakmayın son mesajın sizin olduğunu farketmedim.
Ateşleme sisteminize baktırdınız mı ? Yakıtı iyi yakabiliyormu. Fren ayarlarınız ve sübap ayarlarınız düzgün mü bunları kontrol ettirmekte fayda var.
Sonuçta hızda sorun yaşıyorsunuz,hıza engel olacak ilk şey frenleme sistemi olacaktır.
Eger fren sıkarsa o devire ulasmamasi lazim o devire ulasiyorsa da gerekli hizi girmeli diye düşünüyorum. Baski balata yada atesleme sistemi kaliyor geriye. Atesleme sisteminde de sıkıntı olsa patirdatma dengesiz calisma cig gaz atma vs yapmasi lazim öyle birsey de yok tabi bu benim düşüncem
Ateşleme sistemini test ediyorlar üst devirlerde yeteri besleme yapılamıyor olabilir bobin sıkıntısı gibi mesela ama başka bişeyde olabilir en baştan trigere baktırmak lazım baskı balata bitik halde 140ı geçmesi gerek rampada falan sıkıntı yok diyorsun ben triger sentesi ve ateşleme üzerinde yoğunlaşman gerektiğini düşünüyorum
bence sorun bile sayılmaz normale yakın ama istersen baskı balatayı bi kontrol ettir abicim
(30.03.2014, 18:56)Falcon417 yazdı: [ -> ]Ateşleme sistemini test ediyorlar üst devirlerde yeteri besleme yapılamıyor olabilir bobin sıkıntısı gibi mesela ama başka bişeyde olabilir en baştan trigere baktırmak lazım baskı balata bitik halde 140ı geçmesi gerek rampada falan sıkıntı yok diyorsun ben triger sentesi ve ateşleme üzerinde yoğunlaşman gerektiğini düşünüyorum
Triger ve distribütör yeni degisti ama bobin degilde trafo var ondan da olur mu bilmem.
Elektronik ateşlemeyse modül sıkıntısıda olabilir trigeri takarken atlak takmışta olabilirler
O modul zaten basima 40 cesit is actiydi 8-10 km gidiyordum pat stop ediyordu 10 dakika calismiyordu artik yedekte bulundurdugum seylerden biride o modul kimisi distributor sogutucusu da der
