Arkadaşlar sileceklere role çekeyim dedim kontaktan roleye bağlantıyı nasıl yapıcam kontak bağlantısını yapmadan bağlantıları yaptım silecekler hızlandı ama koblo eridi yakıyodum arabayı az kalsın :u
Yapılımı bi şeması bi anlatımı varsa lütfen gösterin ölü gibi çalışıyo
farlara mı sileceklere mi kardeşim başlıkta far yazmışsın silecek soruyosun
bnde konu açacaktım burdan soruyım benımde silgeçler çok yavas ne yapabiliriz bunlara röle felan nasıl oluyo
Röle sadece 1. ve 2. kademe için takılır far rölesi kullanarak onun dışında motorun gövdesindeki vidaya bir kablo atılarak uygun bir yere sabitlenir şasesi güçlendirilir bu da hızlandırır bir miktar
Ben resimli bir anlatım yapar buraya eklerim
Gövdeden gelen şase beslemesi zayıfladığı zaman motorun hızını düşürür resimdeki gibi bir yöntemle bir miktar hız artışı sağlanır ben o vidaya bir kablo ekleyip motorun sabitleme somunlarının altına ekleyip somunları sıkı sıkıya sabitledim motor hemen altından şaseyi aldı daha kuvvetli oldu
![[Resim: uhd3.jpg]](http://img850.imageshack.us/img850/4618/uhd3.jpg)
Tabi bu yöntem durumu toparlayamayabilir çünkü zamanın verdiği yorgunlukla akü - kontak besleme terminali arasındaki kablo deforme oluyor kontak hatları ve sigorta kutusuda üzerindeki yorgunluktan dolayı tesisatın tam güç çalışmasına olanak sağlamıyor bir de sinyal silecek kolu sıkıntılıysa silecekler insanı canından bezdirir
Far rölesi yerleştirmek sileceklerin tam güç sıkıntısız çalışmasını sağlayacak,sigorta kutusu ve tesisat üzerindeki yükü alacak bize lazım olan elo far rölesi
![[Resim: 440689bb919a182.png]](http://www.elo.com.tr/resimler/product_cat/icerik_resim/440689bb919a182.png)
Bu röleyi silecek motorunun 1. ve 2. kademesine takabiliriz onun için altta resimde gösterdiğim kabloları kesip araya bu röleyi yerleştirecez
![[Resim: 0hp4.jpg]](http://img842.imageshack.us/img842/7531/0hp4.jpg)
Fişten motora gelirken kabloları kesip röleye girecez
1. kademe kablosu fişten çıkıp rölenin 4 numaralı pinine girecek 56 a pininden çıkıp motora gidecek (kesilen kablonun motorda kalan kısmı)
2.kademe kablosu fişten çıkıp rölenin 5 numaralı pinine girecek 56 b pininden çıkıp motora gidecek (kesilen kablonun motorda kalan kısmı)
Rölenin elektrik beslemeside üzerinde 8 numaralı somun ile yapılıyor oraya kablo bağlayıp akünün + kutbuna bağlıyorsunuz
Rölenin arkasındaki demir bağlantı ayağıda rölenin şase beslemesini sağlıyor
Bu işlemi yaptıktan sonra hızlı çalışan bir sileceğiniz olacak arkadaşlar hemde tesisatı zorlamamış olacaksınız rölenin normalde far için olan şemasıda bu
![[Resim: ralee10.jpg]](http://i63.servimg.com/u/f63/11/43/42/77/ralee10.jpg)
Araçlarımızın tesisat ve sigorta malzemeleri kalitelerinden ötürü yükü bir zaman sonra kaldıramıyor o yüzden röle kullanımı her zaman tesisatın yükünü alır gerileme karşı mukavvemet gösterip sistemin sorunsuz işlemesini sağlar farlar içinde bu rölenin kullanmasını siddetle tavsiye ederim araçlarımızda sigorta kutusunu en çok deforme eden şeyler farlarımızdır
Yapacak arkadaşlara kolay gelsin 
İlk olarak silecek yazcaktım gece uykusuzluktan fark edemedim başlığa far yazmışım özür dilerim
2 olarakda çok teşekkürler bendeki bu acemilik oldukça çok şey gelir başıma benim sileceklere cekmeye çalıştığım role bu
![[Resim: 4pin_5pin_40A_auto_relay_car_relay.jpg_220x220.jpg]](http://i01.i.aliimg.com/photo/v5/302542387/4pin_5pin_40A_auto_relay_car_relay.jpg_220x220.jpg)
off off 2 gündür boşuna uğraşıyomuşum bende diyom bu kablolar niye eriyo
:u
O rölelerlede olur sen yanlış kablolar uğraştın belkide neyse onlarla yapmak istiyorsan iki adet gerek sana kestiğin kabloyu rölenin 85ine bağlayacaksın 87den çıkanı motora giden kabloya bağlayacaksın 30aküden + 86sı şase olacak bu şekilde de olur ama iki röle gerekli
valla bende bunun çaresini arıyodum silgeç motorunun içine yağ akıttım belki olur diye fayda yok ilk gösterdiğini yapıcam o basit durumu toparlamassa artık bi far rölesi alıp tekrar burdan bakıcam