![[Resim: c7yp.png]](https://imagizer.imageshack.us/v2/1053x790q90/854/c7yp.png)
Yakıtı biraz azaltmak umuduyla geçen kış söktüğüm karbüratör yağlama sistemini monte etmek istedim fakat resimdeki 2 noktadan hangisi karbüratörün emişi emin olamadım bende alt çıkışa bağladım ama tam gaz vermeme rağmen kutudan yağ cekmedi acaba yanlış yeremi bagladım. Ayrıca distribütörün uzerinden de karbüratör e gelen ince bi hortum vardı bunuda T vasıtasıyla aynı yeremi baģlamam gerek.
anlayan yok herhalde kardeş sen ufakdan sanayiye gidicen galiba
Deneme yanılma bulacaz artık zaten fazla seçenek yok ve alt tarafı 10 numara yağ bi zararı olmaz sanırım
Bu yaglama olayını benden baska kullanan yokmu acaba
senin dediğin noktalara yaglama hortumu girmiyo avans hortumu yolcu tarafından karbüratörün altına dogru var orda iki tane uc var biri aracın burnuna dogrudur diğeri araca dogru araca dogru olan yağlama aracın burnuna bakan ise avansın takılması gereken yer diğerleride zaten o t dediğin otomatik jikle için gereken seyler
Bu sistem daha öncede araçta mevcuttu ve düzenli çalışıyordu 10 numara yağ bulamadığım için sökmüştüm. O zamanlarda distributorden gelen hortumla birlikte t vasıtasıyla karbüratöre bağlanıyordu. Senin dedigine göre yolcu tarafına yakın olan girise yaglama , asagi tarafa dogru olan girise diatributorden geleni mi baglamaliyim?
Emrah kardesim.bu yaglama sisteminin bir islevi yok..yanlis hatirlamiyorsam forumdada tartisilmisti bu konu ..bu sistein hic bi faydasi yok yani..takmana gerek yok
Benzinde neredeyse hic kullanmiyorum ve yag yakan arac iyi kacar diye biliyorum. Lpg kuru yakit ve belli zaman sonra karburatordeki diyafram vs parcalarin kuruyup yirtilmasina deforme olmasina neden oluyor biraz yagin karburatore bi zarari olacagini dusunmuyorum elimde olan bi parca zaten sadece nereye baglayacagimi bulamadim
(19.02.2014, 21:08)PEYMANTOY yazdı: [ -> ]Bu sistem daha öncede araçta mevcuttu ve düzenli çalışıyordu 10 numara yağ bulamadığım için sökmüştüm. O zamanlarda distributorden gelen hortumla birlikte t vasıtasıyla karbüratöre bağlanıyordu. Senin dedigine göre yolcu tarafına yakın olan girise yaglama , asagi tarafa dogru olan girise diatributorden geleni mi baglamaliyim?
dediğin gbi yapacaksın orjinale cevr sistemi arada bnznde kullan yeter ila yagmala ıstıyorsan külbüratörden filtre kazanına giren hortm var o hortumun ucu filtre kazanının içine bkıyo onu kaynakta karbüratörün üstüne alırsın on numara olur deli gibi kaçar