Tofas Team

Arkadaşlar merhaba,

88 Model 4 vites şahinim var 5 vites doğan şanzımanını aracıma takmak istiyorum.
Şöyle başlıyayım bir arkadaşımın kapalı garajında 2 yıldır yatmakta olan eski kasa doğanı var. Bugün gidip lastiklerini şişirdim ve aküyü takıp bir marşda çalıştırdım. Maşallahı vardı garaj içerisinde ileri geri hareket ettim birinci vitesde ve geri vitesinde en ufak bir sıkıntı görmedim. Bu aracı arkadaşım gözden çıkardı zaten satış veremiyor. Ne istersen sök kullan dedi bana sağolsun.
Şimdi gelelim projeme bu aracı otoparkta kriko ile kaldırıp sehpa tarzı birşeylerle altını yükseltip şanzımanını nasıl sökerim? Alet çantamda hemen hemen her malzeme var ama şanzımanın civataları kaçlıktır ve kol kuvveti ile sökülebilir mi? Ben şanzımanı söküp kendi aracımla sanayiye gidip taktırcam. Kendi 4 vites şanzımanımıda geri doğana takıyım diyorum..

Daha önceden 2000 model doğanım vardı 5 vitesi çok arar oldum 4 vitese geçince....

Uzun uzun yazmayayım olay bu arkadaşlar , sizlerden de fikir almak istedim...
Şimdiden ilgilenen herkese teşekkürler...

senden çıkan şanzumanı taktırmaya nasıl götürecen doğanı?

Ben slx şanzıman sökmüştüm kendı aracımın baskı-balata değişimi için aklımda kaldıgı kadarıyla tarif edeyim.
İlk önce aracın içine girip vites topuzunu sökmenız gerekli ince uçlu bir tornavida yardımıyla sökebilirsiniz.
13 lük olması lazım arka defransiyel ile şaft baglantısını söküyorsunuz ilk önce 5-6 tane cıvatası olması lazım karşılıklı 2 anahtar ile tutup gevşetip söküyorsunuz tek tek daha sonra ortadaki 6 köşe takoz muydu ismini hatırlayamadım onun 2 tane cıvatası var şaftı tutuyor onu söküyorsunuz ve şaftı kendınıze çektiğinizde geliyor şanzımandanki ucuda çıkıyor daha sonra yere alırsınız zaten şanzumanında 5 tane çevre cıvatası vardı diye hatırlıyorum 17 veya 19 olması lazım ondan önce marş motorunun bi baglantısı var şanzıman üzerinde onuda sökmenız gerekiyor.Çevre cıvatalarınıda teker teker söktüğünüzde aşağı alırsınız şanzımanı daha sonra bagaja atıp kendı aracınıza monte edebilirsiniz.Dediğim gibi ama ben slx şanzıman için bahsediyorum karadüzen araçlar hakkında pek bilgim yok malesef.

---

(11.02.2014, 19:43)ßy-YuNuS yazdı: [ -> ]Ben slx şanzıman sökmüştüm kendı aracımın baskı-balata değişimi için aklımda kaldıgı kadarıyla tarif edeyim.
İlk önce aracın içine girip vites topuzunu sökmenız gerekli ince uçlu bir tornavida yardımıyla sökebilirsiniz.
13 lük olması lazım arka defransiyel ile şaft baglantısını söküyorsunuz ilk önce 5-6 tane cıvatası olması lazım karşılıklı 2 anahtar ile tutup gevşetip söküyorsunuz tek tek daha sonra ortadaki 6 köşe takoz muydu ismini hatırlayamadım onun 2 tane cıvatası var şaftı tutuyor onu söküyorsunuz ve şaftı kendınıze çektiğinizde geliyor şanzımandanki ucuda çıkıyor daha sonra yere alırsınız zaten şanzumanında 5 tane çevre cıvatası vardı diye hatırlıyorum 17 veya 19 olması lazım ondan önce marş motorunun bi baglantısı var şanzıman üzerinde onuda sökmenız gerekiyor.Çevre cıvatalarınıda teker teker söktüğünüzde aşağı alırsınız şanzımanı daha sonra bagaja atıp kendı aracınıza monte edebilirsiniz.Dediğim gibi ama ben slx şanzıman için bahsediyorum karadüzen araçlar hakkında pek bilgim yok malesef.

Ayrıca kendınızı tanıtırsanız seviniriz ailemize hoşgeldınız diyelim. Forum kurallarını okuyunuz.

Biz size yardımcı olalım sizde forum kurallarını bir okuyun lütfen
http://www.tofasteam.com/Konu-yeni-uyelerin-dikkat-etmesi-gerekenler.html?pid=139142#pid139142

Yunus yardımın için teşekkür ediyorum.
Forum kuralları gereği kendimi daha önce tanıtmıştım ve 3-4 tanede mesajım vardı ama siteye saldırı olunca mesajlarım silinmiş....

hocam başına cok büyük işler alabilirsin maliyet konusunda deil tabikide ama benimde 88 şahinim vardı bi hevesle 5 vites şanzıman taktırcam dedim muayyer şanzıman aldım hatta çalısışan arabadan dahi söktüm ama 5-6 şanzıman rahat degiştirmişimdir kimi randıman vermiyo kimi ötme yapıyor eger araban yokuşlarda felan çok bayılmıyosa tavsiye etmem