15.12.2013, 19:14
Motorunuzun ısınmasını beklemeyin – motoru çalıştırdıktan sonra hemen hareket edin ve bir araba boyu gittikten sonra ikinci vitese geçin
Daima mümkün olan en yüksek viteste gidin. Genellikle 30 kilometre hıza ulaştığınızda üçüncü, 40 kilometrede dördüncü, 50 kilometrede beşinci vitese geçebilirsiniz. Düşük devirli sürmenin motorunuza hiçbir zararı yoktur. .Hızlanırken vites yükseltmeyin. Zamanında vites değiştirin ve onun yerine daha fazla gaz verin.
Otoyolda yüksek hız yapmayın – saatte 100 kilometrenin üstündeki bir hızda yakıt tüketimi orantısız bir şekilde artar. 100 ile 130 km/saat arasındaki istikrarlı bir seyir hızı ayrıca sık fren yapmayı ve hızlanmayı gereksizleştirir ve böylece iki kere tasarruf sağlar.
Rampa aşağı gaza basmayın. Motorun frenleme etkisi nedeniyle hızınız fazla düşerse, bir üst vitese geçin ve mümkün olduğu kadar uzun süre başlangıç hızınızdan yararlanın.
Trafik ışığında uzun bekleme sürelerinde de motoru kapatın. Böylelikle en geç 30 saniyeden itibaren yakıt tasarruf etmeye başlarsınız. (Dikkat: Asla hareket halindeyken motoru kapatmayın!)
Bagajınızı toplayın ve gereksiz ağırlıkları atın.
Düzenli olarak lastiklerin havasını kontrol edin. Otomobilinizin tam yüklü hali için tavsiye edilen basınç değerini esas alın.
Bir sonraki yağ değişiminde sentetik düşük viskoziteli yağ kullanın, bir sonraki lastik değişiminde düşük sürtünmeli lastikler alın.
Daima mümkün olan en yüksek viteste gidin. Genellikle 30 kilometre hıza ulaştığınızda üçüncü, 40 kilometrede dördüncü, 50 kilometrede beşinci vitese geçebilirsiniz. Düşük devirli sürmenin motorunuza hiçbir zararı yoktur. .Hızlanırken vites yükseltmeyin. Zamanında vites değiştirin ve onun yerine daha fazla gaz verin.
Otoyolda yüksek hız yapmayın – saatte 100 kilometrenin üstündeki bir hızda yakıt tüketimi orantısız bir şekilde artar. 100 ile 130 km/saat arasındaki istikrarlı bir seyir hızı ayrıca sık fren yapmayı ve hızlanmayı gereksizleştirir ve böylece iki kere tasarruf sağlar.
Rampa aşağı gaza basmayın. Motorun frenleme etkisi nedeniyle hızınız fazla düşerse, bir üst vitese geçin ve mümkün olduğu kadar uzun süre başlangıç hızınızdan yararlanın.
Trafik ışığında uzun bekleme sürelerinde de motoru kapatın. Böylelikle en geç 30 saniyeden itibaren yakıt tasarruf etmeye başlarsınız. (Dikkat: Asla hareket halindeyken motoru kapatmayın!)
Bagajınızı toplayın ve gereksiz ağırlıkları atın.
Düzenli olarak lastiklerin havasını kontrol edin. Otomobilinizin tam yüklü hali için tavsiye edilen basınç değerini esas alın.
Bir sonraki yağ değişiminde sentetik düşük viskoziteli yağ kullanın, bir sonraki lastik değişiminde düşük sürtünmeli lastikler alın.
