Merhaba enjeksiyonlu kuş serileri neden tutulmadı neden sevilmiyor üvey evlat muamelesi görüyor ? Sürüş ve kullanım konforu olarak enjeksiyonlunun karburatörlüye nazaran çok daha konforlu olduğunu düşünüyorum ama bir çok insan böyle düşünmüyor tam tersini düşünüyor neden sizce ?
Konuyu yanlış yere açmışım kusura bakmayın
Enjeksiyonlu seriler tutulmadı değil üretim yılları olarak eskilerin üretimi daha uzun bir süreye tekamül ediyo onun için daha fazla varlar piyasada, oysaki tempra motorlu şahinin düz motora göre avantajları çoktur
Sitede bu konu hakkında konular var tofaşın motorları adlı bir konumuz var arama butonuna yazarsanız çıkacaktır
Enjeksiyonlu tofaşların tutmama sebebi ustalarımızın çağın gerisinde kalması kara düzene alışmış olması
Bunların nasıl çalıştığını tam çözemediler nasıl olduysa lakin enjeksiyonlu tofaşlarımızda bilindik enjeksiyonun aksine "Benzinde çalışan" ve karbüratördeki tek bir enjektörün bulunduğu tek nokta enjeksiyonudur.Enjeksiyon sisteminin lpg ile alakası yoktur aracı lpgye aldığınızda normal tempra motor mantığıyla çalışır sıralı sistem falan takılamaz full enjeksiyon olması gerekir.Ateşlemenin avansın sensörlerle beyin tarafından kontrol edilmesi ustaları sıkıntıya sokuyor yapamayınca kötülüyorlar tüm olay bu bana göre işi bilenin elinde çok güzel olur
enjeksiyonlularin tutmama sebebi parca pahaliligi ve usta yetersizliginden oldu ha bence sistemde kotuydu yani tek nokta olmasi cok nokta olsa karbutarler cop olabilirdi ama gerek ustalarin yetersizligi yapamayinca camur atmalari karaduzene alisik olmalari elektronik siatemleri anlamamasi gerekse parcalarinin karbutarlu sisteme gore pahali olmasi enjeksiyonlularin en baslica tutulmama sebebi ama tabi usta ellerde guzel sonuclar alinir. ki yapanlarda var. ancak ekai tarafi benzin lpgye gectimi karaduzene tekrar donuyorsunuz bir avantaji kalmiyor.