Tofas Team

Tam Versiyon: İridyum Buji + Kablo Seti Hakında Yardım edermisiniz ?
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2 3 4
Abiler arkadaşlar 94 şahinime iridyum buji + performans kablo seti almayı düşünüyorum.. Biraz araştırma yaptım ama haliyle herkez kendi ürününü havalara çıkartıyor..

Kullanan yada bu konuda bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olabilirmi ?
Mesela Bujileri alırken neye dikkat etmem gerek ?

Şimdiden teşekkürler

SAYGILAR
Selamlar

Amaç performans ise ateşleme bobininden başlamak daha mantıklı...

Birde buji kablo setleri zaten bakır kablolar ...bakır kabloların üzerine daha ne olabilirki , bilgi amaçlı soruyorum
(19.08.2013, 19:20)tituslivius yazdı: [ -> ]Selamlar

Amaç performans ise ateşleme bobininden başlamak daha mantıklı...

Birde buji kablo setleri zaten bakır kablolar ...bakır kabloların üzerine daha ne olabilirki , bilgi amaçlı soruyorum

bobinde nasıl bir oynama yapılabilirki ?

İletkenliği daha geçirgen alaşımlı kablolar var ama hatırlayamadım markasını ve özelliklerini
http://www.tofasteam.com/Konu-fabrikasyon-lpg-lilerde-kullanilan-mikser.html

Şöle bir konu var benimde uygulamak istediğim bir sistem .baştan sona okuyun test etmişler

bahsedilen kablonun sisteme bir artı vereceğini sanmıyorum kanaatimce.
Cenk abinin söylediği gibi bu işe bobinden başlamak lazım. Ölçtürmeye kalksak birçoğumuzun bobini vermesi gerektiği gücü vermiyordur. Muadil olarak takacağımız uyum sağlayan, sorunsuz bir bobin bulmak lazım.
(19.08.2013, 19:37)tituslivius yazdı: [ -> ]http://www.tofasteam.com/Konu-fabrikasyon-lpg-lilerde-kullanilan-mikser.html

Şöle bir konu var benimde uygulamak istediğim bir sistem .baştan sona okuyun test etmişler

bahsedilen kablonun sisteme bir artı vereceğini sanmıyorum kanaatimce.

bahsettiği bobin bu mu
http://www.otoyedekparcaal.com/Urun/MERCEDES-E-CLASS-W124-ATESLEME-BOBINI-200-200E-230E-M102-MOTOR-1985-1993-pmu2831.html

iyi de kablo setini de değiştirmek lazım ? tofaşın kabloları o yüke dayanabilecekmi..
dayansa bile tam verim alınacanı sanmıyorum
Kabloların modifiyede performans amaçlı çok önemli bir nokta olduğunu duydum ateşlemenin kuvvetiyle doğru orantılı kablo kalitesi öyleki 450liraya performans kablo seti olduğunu duymuştum ben araştırmadım ama çok işe yarardığını biliyorum üyelerimizden birisi bana bir mail atmıştı performans için kabloları değiştir ya opel astra ya da hyudai accent yumurta kasa kablosu kullan diye
(20.08.2013, 12:17)Falcon417 yazdı: [ -> ]Kabloların modifiyede performans amaçlı çok önemli bir nokta olduğunu duydum ateşlemenin kuvvetiyle doğru orantılı kablo kalitesi öyleki 450liraya performans kablo seti olduğunu duymuştum ben araştırmadım ama çok işe yarardığını biliyorum üyelerimizden birisi bana bir mail atmıştı performans için kabloları değiştir ya opel astra ya da hyudai accent yumurta kasa kablosu kullan diye

Tofaş kabloları bildiğim kadarıyla bakır yada bakır alaşımlı...
İletkenliği arttırmak için gümüş alaşımlı kablolar olduğunu duydum .
Gümüşün iletkenliği ve özdirenci bakıra ve diğer madenlere göre daha dayanıklı ve daha iletken... Bobinde oynama yapılırsa kabloların değişmesi şart...

Örnek verecek olursak:
Evinizde bahçe sulamak için 0,5 lik su motorunuz var ve hortumunuz 1 lik...
Siz dinamoyu 2 lik yapar boruyu değiştirmezseniz ya boru bi yerinden patlak veriri yada sürekli olarak ek yerinden çıkar...
Düz mantık !

SAYGILAR
Aynen 20liralık kabloyla olmaz o iş kaliteli bir kablo seti lazım o malini atan arkadaşımız kimdi hatırlamıyorum ama dediğim gibi opel ve hyundai kablosu işe yarıyormuş
o değilde titus arkadaşın attığı konuda ProffLPG arkadaş
http://www.otoyedekparcaal.com/Urun/MERCEDES-E-CLASS-W124-ATESLEME-BOBINI-200-200E-230E-M102-MOTOR-1985-1993-pmu2831.html
Bu bobinin olacağını söylemiş ? denesemmi diye düşünüyorumda.. Ama kabloda şart tam denemek için
Sayfalar: 1 2 3 4