Sana tavsiyem atiker denen o lanet beyinden hemen kurtul, 2003 den kalma brc at90e ile bu sabah antalya-ısparta tekrar antalya yaptım hız 110 civarı yaktığı yakıt bu, giderken babam, gelirken ben sürdüm, gelirken araba tam yüklü idi. Beynin ditaframlarını 3 ay önce değiştirdim, araç sık kullanılmadığı için 3 aydır daha yeni yeni alışmaya başladı bu yüzden gaz ayarını gazcıya değilde kendim dinleyerek yaptım, subap ayarını ise cumartesi günü piyanoları taşlayıp 20-25 olarak ayarladım, bujiler düz ateşleme bujisi kablolarda öyle onların elektronik ateşleme için olanları ile değişmesi gerek ama maşallah yakıt yinede bu şekilde sana şiddetle tavsiyem o atiker beyni hemen değiştir, git bi lokma takımı al şuan bulunduğun site sana tofaşlar hakkında gerekli bütün bilgileri fazlasıyla barındırıyor, araştır avans ayarını, subap ayarını, karbüratörünün bakımını kendin yap sanayideki ustacıklarla daha fazla muhatap olma, daha yeni 4 milyarlık bakım yaptırdım yazmışsın buda demek oluyorki senin araba benimkinden çok daha bakımlı ve çok daha az yakması gerekli.
Senin aracın Çok yakmasının sebebi ise eğer mekanik aksam sağlam, yani frenler sıkı, şanzıman difransiyel sorunlu, motor bitik, conta yanık değilse kesinlikle subap ayarı, avans ayarı, karbüratör hava alması, hava filtresinin kirli olması, buji-buji kablolarından tofaş bu bomboş araba ustacıklar tenezzül edip düzgünce bakmak istemiyorlar yoksa herhangi bir sorununu çözmek zor değil, forumdan araştırıp bütün bu ayarların nasıl yapılacağını hiç anlamasan bile rahatlıkla öğrenebilirsin
ISPARTA İL TEMSİLCİSİ