(17.07.2021, 15:38)Falcon417 yazdı: Bir normal kullansaydın da ona göre değerlendirme yapsaydın 150 160 yaparsan yeni nesil araçlar bile ekranda rakamları değiştiriyor
Sn Mustafa bey dün akşam uzun yoldan geldim izninizle hemen "normal" kullanım verilerini paylaşayım.
Gidiş; İstanbul (GOP) / Sakarya (Karasu) - Dönüş; Sakarya (Karasu) / İstanbul (GOP).
Toplam Km; 488.
Ortalama hız; 80 Km/Saat.
Trafik yoğunluğu;
Gidiş; İstanbul (GOP) / Sakarya (Karasu) istikameti bayram tatili nedeni ile, başta FSM Köprüsü olmak üzere Çamlıca gişeleri, Dilovası, Hereke çok yoğun. İzmit'ten sonra trafik normal. Yoğun trafik nedeni ile ortalama 3 saatlik yol, net 5 saatte kat edildi.
Dönüş; Sakarya (Karasu) / İstanbul (GOP). Trafik oldukça akıcı ve boş. İstanbul'a 3 saat 25 dakika'da varıldı.
Yakıt tüketimi;
Toplam alınan yakıt ücreti; 170 TL
Toplam alınan yakıt litresi; 40.75 Litre.
100 Km'de yakıt tüketim hesabı; 40.75 litre/4.88 (488 Km) = 8.35 litre LPG.
Sn Mustafa bey aracımda bu aralar ciddi bir tasarruf gözlemliyordum. Yakıt tüketimlerini defalarca hesapladım. Depoyu her doldurduğumda o anki Km'yi de yazdım. Hem toplam litre/Km, hem de anlık litre/Km hesabı yaptım. Sonuç beni çok şaşırttı. Aldığım yakıt belli, yapılan Km belli. En son uzun yol olarak İstanbul/Çanakkale-Çanakkale/İstanbul yapmıştım. Orada bile yakıt tüketim değerleri ortalama olarak 9.25 litre gibi çıkmıştı.
Ancak bir gerçek var ki; İstanbul/Sakarya arası nerede ise komple otoban. Dolayısı ile hız sabit kalıyor. Sadece Ferizli ilçesinde hız 50 Km'saate düşüyor ki, ilçe çok küçük olduğu için yakıta etki etmiyor. İstanbul/Çanakkale arası ise, Tekirdağ'dan sonra Çanakkale'ye kadar nerede ise sürekli radar baskısı altında. Bu da hem sürüş, hem de yakıta ciddi alamda etki ediyor.