Üst kapak taşlama payı

(07.02.2019, 00:33)ahmet27 yazdı: Eline sağlık abi liste için bu kol yataklarini da ölçüyorlar mi yoksa alip direk taktinmi abi

Eyvallah kardeşim ?
Öncelikle rektefiyeci ŞAHİN marka nin demirde SUPSAN dan daha iyi olduğu söyledi. Bir parcacida rektefiyeci lerin Şahin kullandığından bahsetmişti.

Krank daha önce sökülüp yatakları taslanmadıysa ki motor genelde rektefiye olmamış olur, işte o zaman STD yazandan alıyorsun. Üzerinden cikanda ne olduğu yazıyor zaten
Fakat sen krank sökersen yatakları taslatinca bir büyük ölçü yani 0.10 alıyorsun. Krank yatakları daha önce taşlanmışsa mesela üzerinden cikanda 0.10 yazıyorsa, sen tekrar taşlatırsan eğer 0.20 alıyorsun. Taslatmayinca aynısını alıyorsun.
Eğer böyle bir işe girersen krank felan sökme bence

---

Bu arada unuttum; bnm eskilerde STD yazıyordu. Standart dedim parçacı verdi. Alıp taktım direkt

s.a arkadaşlar videoyu ancak yükleyebildim. o yüzden sorum biraz gecikti.
birkaç yıl önce de bakmıştım bu eksantrik dişlisi balanslı dönüyordu. o an yanımdaki komşum; oto kaporta cam dizayn felan ustası ''motor yaşlı olduğu için normal'' felan demişti.
Geçen hafta motor sökmeden önce baktığımda da balanslı dönüyordu. söktükten sonra LANCİA marka Eksantrik dişlisini tornacıya getirdim, makinaya bağlayıp baktık, orta kısım balanslı dönüyordu. iyi ama şimdi üst kapak yapılırken;
EKSANTRİK DİŞLİSİ ve EKSANTRİK MİLİ sıfır takıldı. gel gelelim hala balanslı dönüyor. motor blok ve kapakta milimetrik zaviye farkı mı var acaba

@ahmet27 @Falcon417 @Sarnav @Melih1995 @sbg57

https://www.youtube.com/watch?v=BKx-u_a9jAA

Kasnak öyledir eksantrikten falan olsa sıkıntı başka olurdu

Abi benim egzantrik dişlisi de yamuk dönüyordu, triger değiştirirken onu da değiştirdik. Anka diye bi marka taktı usta. Egzantrik falan da değişmedi benim. Şimdi düz dönüyor.

Belki aldığın parça mı yamuk acaba

(08.02.2019, 07:40)Sarnav yazdı: Abi benim egzantrik dişlisi de yamuk dönüyordu, triger değiştirirken onu da değiştirdik. Anka diye bi marka taktı usta. Egzantrik falan da değişmedi benim. Şimdi düz dönüyor.

Belki aldığın parça mı yamuk acaba

Bnd sıfır ANKA marka eksantrik dişlisi taktım. Sonuç değişmedi ama

---

(08.02.2019, 00:26)Falcon417 yazdı: Kasnak öyledir eksantrikten falan olsa sıkıntı başka olurdu

Ustam kasnak derken eksantrik dişlisini kastediyorsun dimi?
Ama sıfır eksantrik dişlisi taktım ANKA marka

Evet aynı şeyden bahsediyorum ürünle alakalı olması lazım başka bişeyden olsa ses yapardı bence

(08.02.2019, 12:45)Falcon417 yazdı: Evet aynı şeyden bahsediyorum ürünle alakalı olması lazım başka bişeyden olsa ses yapardı bence

Daha önce LANCİA marka takılıydi. O daha fazla balanslı dönüyordu. Şuan ki ANKA ise az balanslı dönüyor, neyse bunada şükür
Bende de hiç şans yok yaw sorunlu ürünler hep bana denk geliyor

@Falcon417 @ahmet27 @Sarnav @Melih1995

Halka borudaki YARIM bantı çıkardım fakat gaz yemiyordu, bu yüzden vanayı 1 tur kadar açtım. gaz yeme düzeldi.
ön sportun olduğu yerden az da olsa hava alıyor. çünkü elimle orayı tamamen kapatınca rölanti artıyor. aslında yukarıdan vidalı kapak ama yamuk biraz, tam oturmuyor. buradan sıcak hava alması iyi mi kötü mü bilmiyorum

bu yaptığım ayardan sonra motorun sesi değişti. 3000 devirde bile motor bağırmıyor. 4000 devire doğru ancak bağırıyor. yani ince ''hıııınn'' sesi gitti. kalın ''vuuunn'' gibi bir ses geliyor. düz yolda çekiş güzel ama rampada bayılıyor. Disribitör avans yüksek. gaza basmasan da gidiyor.

arkadaşlar resimlere bir bakar mısınız, ne yapsam ki?

Hava filtresinin kapağını kaldır sportun içine bak yanı kapatan bir kapak olduğunu görürsün sporta üstten uzun bir vida atacaksın o kapak tam yanı kapalı pozisyondayken ,kapağın tam arkasından geçecek yani vida o kapak o şekilde kilitli kalacak.Bir de sportun birleşim yerlerine dayson ya da sıvı conta sürersen kötü görünmeyecek şekilde o da iyi olur kaçak yapacak yer olmasın

@Falcon417 ustam yani diyorsun ki sport tarafından sıcak hava girişini tamamen kapat sadece sol taraftan soğuk hava alsın.