Sürekli çalışan fan normal mi?

Sn @ozturk46 bey Marmara bölgesi, soğuk bölge olan kuzeye daha yakın olsa da,  güney hava akımlarından da yeterli miktarda etkileniyor. Bu neden ile İstanbul, şiddetli soğukların ya da çok şiddetli sıcakların yaşandığı bir şehir değil. Ben de bu tabloya bakarak %50 antifriz %50 su karışımı kullanıyorum.

@ozturk46 bende Petrol Ofisi antifirizi kullanıyorum

@hn609 @mesdogru Abi bakır radyatörün içi hep korozyon olmuş o yüzden sordum ben acaba antifirizi az mı kullanıyorsunda o yüzden mi oldu diye düşünüyordum ama yarı yarıya kullanıyormuşun acaba PO dami kalitesiz 

Sn @ozturk46 bey sorun antifrizde değil. Sorun kullanıcılarda. Her şeyin ömrü olduğu gibi, antifrizin de ömrü var. Antifriz normal şartlarda iki yılda bir değiştirilmesi gereken bir kimyasal. Türkiye'de tamirci ve sürücülerin belleğine yerlemiş genel bir kanı var. 

1-) Şanzıman yağı değiştirilmez (!) eklenir. Yanlış.
2-) Diferansiyel yağı değiştirilmez (!) eklenir. Yanlış.
3-) Antifriz değiştirilmez (!) eklenir. Yanlış.

Aracında soğutma sıvısı kaçağı yaşayan sürücüler genel olarak araçlarına musluk suyu eklerler. Oysa yapılması gereken soğutma sıvısı kaçağının tespit edilip bir an önce tamir edilmesi, bu süreye kadar da eksilen miktarda soğutma sıvısı (antifriz ve su karşımı) eklenmesidir.

Ben maalesef ki, aracımı sıfır almadım. 3.cü sahibiyim. Aracımın daha önce nasıl kullanıldığına dair maalesef sağlıklı bilgi sahibi de değilim. Ancak eski radyatördeki ve borulardaki pas ve tortulara bakıldığında, aracın bir dönem (uzun ya da kısa) yeterli miktarda antifriz ile kullanılmadığı görülmekte.

Önümüzdeki yaz aracımın soğutma sisteminde ciddi bir tamirat gerçekleştireceğim. Radyatör hariç bütün soğutma sistemi elemanlarını (devir daim pompası, termostat, metal ve plastik borular) kendim değiştireceğim.

VEKA 3 sıra alüminyum radyatör hakkında kullanıcı yorumum.

Olumlu yönler;
1-) Hararet şehir içi yoğun trafikte 90 santigrat derece de sabit. 
2-) 17 Km'lik kesintisiz yolda (rampa dahil) hararet seviyesi 85 santigrat derece de sabit.
3-) Fan çalışma aralığı oldukça uzadı. Fan çalışma süresi ise eskiye nazaran oldukça düştü (+müşür etkisi).
4-) Fan çalışma aralığı uzadığı için alternatöre binen yük de nispeten azaldı.
5-) Muadillerine oranla kapak dahil daha uygun fiyatla satılıyor.
6-) Soğutma oranı bakır radyatör ile eşit derece de diyebilirim.

Olumsuz yönler;
1-) Radyatör plastik kazanlı. Bu detay radyatörün ömrünü bakır radyatöre oranla kısa tutmakta.
2-) Üretici radyatöre 3 yıl kullanım ömrü tanımlamış. Bu süre artırılabilir mi? Bilemiyorum.

Şimdilik ilk izlenimlerim bu kadar. Kullandıkça tecrübelerimi paylaşacağım.