Şarj dinamosundaki kömürün kablosu koparsa......

geniş derken akü patlar

Ben söylıyeyım olacakları akü şarj etmediğinden araç normal seyir halını bozmaz siz aracı stop etmedikçe fakat akünün dayandıgı kadar sonra aracın elektronık aksamı çalısmaz hale gelir göstergeler dahil hepsi gider fakat siz arabayı stop etmesenız arac stop etmez dewam stop ettıgınız andada vurdursanız bile ne fayda bi işe yaramaz. 0lacaklar bunlar dahası yok...

EEE hadı OGUZHAN acıkla yeteerrr....

(19.08.2010, 01:00)ßy-YuNuS yazdı: Ben söylıyeyım olacakları akü şarj etmediğinden araç normal seyir halını bozmaz siz aracı stop etmedikçe fakat akünün dayandıgı kadar sonra aracın elektronık aksamı çalısmaz hale gelir göstergeler dahil hepsi gider fakat siz arabayı stop etmesenız arac stop etmez dewam stop ettıgınız andada vurdursanız bile ne fayda bi işe yaramaz. 0lacaklar bunlar dahası yok...

katılıyorum başıma geldi böyle bi olay rezillik çekmiştim yollarda

Artık açıklama vakti geldi diyorum.Hepiniz söylediklerinizde doğrusunuz.Ona sözüm yok.Akü felan patlamaz.sizi bilmiyorum ama önceden babam bana şu küçük mini elektrik üreten teyip motorlarının arkasına ampul bağlayıp verirdi.Motoru elimle hızlıca çevirdiğim zaman ampul yanardı.Ben birgün buna 2 ampul bağladım.Busefer zaman kısaldı daha daha az yanar oldu.hatta birazda motoru zor çevirmeye başladım.Ampulü söktüğümde motorun daha hızlı döndüğün gördüm.Arabada bellirli birgaz ile belirli bir km ile sabit gidiyorsanız.Arabanın kömür ucu söküldüğünde arabanız resmen hoplayacaktır.Hani klima arabayı nasıl tutuyor.Aynı onun gibi.Yani kömür ucu ile araba baülantısı arasına bir anahtar koyarsanız.Araç sollarken bu düğmeye basmanız.Sizin hızlanma oranınızı max %25 etkilyecektir.Yukarıdaki olayıda sizin işin mantığını kavramanız için anlattım.


Not:Bu sistem akıllı kullanım içindir.Sürekli olarak kullanılması tavsiye edilmez.Genelde gündüz kullanırsanız daha iyi.Aküyü çabuk yemezsiniz.Gündüz farlar açık değil nasıl olsa.Yani sistem ani kullanım için sürekli kullanım için değil.Misal kırmızıda arabay roketlemek.Yada araya role takıp anahtar değilde buton kullanabilirsiniz.Bastığınız zaman devreden çıkar bırakınca girer.Bu daha iyi our.Butonuda dreksiyona koydunuzmu tamamdır.

Soru Varmı soru ???? :

Bende bu cevabı verırken sundan bılıyorum bı hafta öncesıne kadr köydeydım ve köyde rus bı motorumuz vardı amcamların şarj dinamosunda arıza vardı akuyu sarj etmyordu ve bız o motora bınıyorduk bı ara artık aku tamamen bitmıstı farlar hıc bı elektronık aksam çalısmadı motor gıdıyo motorda bişi yoktu seyır halını bozmuyordu fakat motor stop edildiğinde bi daha çalısmıyordu amcamın arkdası vardı elektırıkcı akuyu o gece bırakıyorduk sabah kadar şarjda sabah takıp dewam o aku 3-4 gun gıdıyodu farları fln açıyoduk rus motorlarını bılırsınız eskı 97 ler HH yazar ustunde pot pot da derler bızım orda...

Mantığı kısaca şu araba seyir halindeyken şarj dinamosu arabanın harcadığı akımı takviye etmek için var gücüyle çalışır bu da onun kasılmasına sebep olur motoru yorar

ERhan benımkı 97 idi tık yoktu ayrıca rus motorlarının motorlarına yag konulmuyor kı yaglama sistemiyo yok o motorlarda dikkatini çekerim...

(19.08.2010, 12:18)falcon417 yazdı: Mantığı kısaca şu araba seyir halindeyken şarj dinamosu arabanın harcadığı akımı takviye etmek için var gücüyle çalışır bu da onun kasılmasına sebep olur motoru yorar

(19.08.2010, 01:15)Pltmgnm yazdı: Artık açıklama vakti geldi diyorum.Hepiniz söylediklerinizde doğrusunuz.Ona sözüm yok.Akü felan patlamaz.sizi bilmiyorum ama önceden babam bana şu küçük mini elektrik üreten teyip motorlarının arkasına ampul bağlayıp verirdi.Motoru elimle hızlıca çevirdiğim zaman ampul yanardı.Ben birgün buna 2 ampul bağladım.Busefer zaman kısaldı daha daha az yanar oldu.hatta birazda motoru zor çevirmeye başladım.Ampulü söktüğümde motorun daha hızlı döndüğün gördüm.Arabada bellirli birgaz ile belirli bir km ile sabit gidiyorsanız.Arabanın kömür ucu söküldüğünde arabanız resmen hoplayacaktır.Hani klima arabayı nasıl tutuyor.Aynı onun gibi.Yani kömür ucu ile araba baülantısı arasına bir anahtar koyarsanız.Araç sollarken bu düğmeye basmanız.Sizin hızlanma oranınızı max %25 etkilyecektir.Yukarıdaki olayıda sizin işin mantığını kavramanız için anlattım.


Not:Bu sistem akıllı kullanım içindir.Sürekli olarak kullanılması tavsiye edilmez.Genelde gündüz kullanırsanız daha iyi.Aküyü çabuk yemezsiniz.Gündüz farlar açık değil nasıl olsa.Yani sistem ani kullanım için sürekli kullanım için değil.Misal kırmızıda arabay roketlemek.Yada araya role takıp anahtar değilde buton kullanabilirsiniz.Bastığınız zaman devreden çıkar bırakınca girer.Bu daha iyi our.Butonuda dreksiyona koydunuzmu tamamdır.

Soru Varmı soru ???? :

abi siz ciddi misiniz... alternatör döner şarj eder diye bilirdim mesela... bu kadar ehemniyetli öyle mi

(19.08.2010, 18:28)honestt yazdı:

(19.08.2010, 12:18)falcon417 yazdı: Mantığı kısaca şu araba seyir halindeyken şarj dinamosu arabanın harcadığı akımı takviye etmek için var gücüyle çalışır bu da onun kasılmasına sebep olur motoru yorar

(19.08.2010, 01:15)Pltmgnm yazdı: Artık açıklama vakti geldi diyorum.Hepiniz söylediklerinizde doğrusunuz.Ona sözüm yok.Akü felan patlamaz.sizi bilmiyorum ama önceden babam bana şu küçük mini elektrik üreten teyip motorlarının arkasına ampul bağlayıp verirdi.Motoru elimle hızlıca çevirdiğim zaman ampul yanardı.Ben birgün buna 2 ampul bağladım.Busefer zaman kısaldı daha daha az yanar oldu.hatta birazda motoru zor çevirmeye başladım.Ampulü söktüğümde motorun daha hızlı döndüğün gördüm.Arabada bellirli birgaz ile belirli bir km ile sabit gidiyorsanız.Arabanın kömür ucu söküldüğünde arabanız resmen hoplayacaktır.Hani klima arabayı nasıl tutuyor.Aynı onun gibi.Yani kömür ucu ile araba baülantısı arasına bir anahtar koyarsanız.Araç sollarken bu düğmeye basmanız.Sizin hızlanma oranınızı max %25 etkilyecektir.Yukarıdaki olayıda sizin işin mantığını kavramanız için anlattım.


Not:Bu sistem akıllı kullanım içindir.Sürekli olarak kullanılması tavsiye edilmez.Genelde gündüz kullanırsanız daha iyi.Aküyü çabuk yemezsiniz.Gündüz farlar açık değil nasıl olsa.Yani sistem ani kullanım için sürekli kullanım için değil.Misal kırmızıda arabay roketlemek.Yada araya role takıp anahtar değilde buton kullanabilirsiniz.Bastığınız zaman devreden çıkar bırakınca girer.Bu daha iyi our.Butonuda dreksiyona koydunuzmu tamamdır.

Soru Varmı soru ???? :

abi siz ciddi misiniz... alternatör döner şarj eder diye bilirdim mesela... bu kadar ehemniyetli öyle mi

tamam sende doğru biliyorsn.Ama bu alternatör şarj ederken arabayı resmen klima kadar bağlıyor.Boşta dönse iyi yüke bindiği için yavaşlatıyor.