Radyatör değişimi sonrası ilk yazda hararet

Selamlar arkadaşlar, kışın bakır radyatörü söküp sıfır alüminyum radyatör taktım(veka 3 sıra alüminyum). Kışın bir sorun yoktu, eski termostatı da çürüdüğü için değiştirdim. Kaçak yok, motor çalışırken radyatör hortumları hafiften şişiyor sadece o da normal yani 0.9 bar basınçta çalışıyor. Orijinal murat 131 devirdaim fanı duruyor radyatöre ekstra fan takmadım ama hararet biraz fazla yükseliyor, 120yi gördüm. Kafaları çalıştıralım ne olabilir sebep?

Elektrofan işini yapardım ben olsam pervaneye bırakmazdım işi çünkü lpg kullanıyorsun zaten motor iç sıcaklığı yüksek bi de tek başına pervanenin insafına bırakmamak lazım

Harareti etkileyecek iki etken birisi sıkı subap ayarı diğeri tıkalı eksoz sistemi yani araç atımı iyi yapamazsa hararet yapar şişer

Tabi bir de termostatın bozuk olma ihtimalini düşünerek sıcaklık 80deyken radyatör alt hortumunu bi kontrol et ılıksa açılmamıştır sıfır parçada olsa bozuk çıkabilme ihtimaline karşın bi bakılmalı

@Falcon417   Mustafa abi egzoz sıfır, sübapları her zaman yaptığım ayarda tutuyorum 35 35, termostat için söylediğini deneyeceğim inşallah ondandır

Düz motorda 35 nasıl oluyor ki 20 25 yapın diyoruz hep

Yakıtı düşürüyor, sarsıntısız çalışıyor, yarım marşta alıyor, çekişi mükemmel, sıfır motor var, sıkıştırma oranı 12, kapağı 11 kg ile sıkarım hep, yaprak mikseri elektronik ateşlemesi Allah ne verdiyse iyi durumda yani benim bulduğum yöntem de diyebiliriz abi
@Falcon417

---

Tek sorun biraz sesli çalışması, 80 model dizel kamyonet gibi mübarek

Yakıtı ne kadar düşürebilir ki kitapçıkta 25 30 demiş mesele 5 numara tolerans payı bırakmış bence fazla yapmışsın o kadar gevşek olmamalı @Frht usta sen ne diyorsun bu kadar gevşek ayara

Tofaşın kitapçığında 25 30 diyor mesela


Şu tamir kitabında da 20 diyor

Süper benzin ayarı o abi normal benzin için bile gereksiz 20-25

@Teğmen ben aracıma 20 25 yapmıştım gereksiz mi diyorsun 20 25 diyen var 25 30 30 35 diyen var hangisi daha iyi gerçi kitapçıkta 5 aşağı 5 yukarı demiş tolerans. kaldı ki bu tarz şeylerde ölçülerde az bir miktar tolerans payı vardır. 30 35 ile 20 25 arası max ve min yapılabilecek ayar görünüyor

@gs4114 bence gereksiz evet, burda akademik konuşup kimse anlamazsa bir işe yaramaz, evet 20-25 süper benzin ayarı olduğu için ve bizim kullandığımız benzin olsun LPG olsun yüksek oktanlı ve basınç gerekli yakıtlar olduğundan sıkıştırmaya daha çok ihtiyaç duyar, bu yüzden sübapları gevşek tutmak gerekir ama isteyen istediği gibi yapabilir ben sadece bakın böyle bir yol da var demek için söyledim.

---

Misal eski 6 silindir amerikanlara motor bitince genelde kalın yağ koyup süper benzin koyarmış benim yaşlı ustalarım, süper benzin sıkıştırmaya çok ihtiyaç duymaz parlayıcıdır.

---

Bu yüzden rektefiye yüzü görmeden 100küsür bin mil yol alabiliyordu eski amerikanlar

Gürültüsüne dayanamazsın o ayarın ben ilk defa duyuyorum böyle bişey şaşkınım açıkcası