Hayırlı sahurlar, konuyu doğru yere mi açtım bilmiyorum ama araç 99 slx ie. Motor yağ damlatıyordu usta krank keçesinden damlatıyor diye tespit etmiş. Motor inecek demiş gerekirse üst kapağa pistonlara da bakacaklarmış. Araç sanayide şimdi sabah bakmaya gıdecem sorular şunlar;
1) keçe değişmesi için motor inmesi şart mı? Şart ise şanzuman kesin inecek. İşçilik hesaplanırken ayrı ayrı mi hesaplanır ortalama ne kadar tutar
1) keçe değişmesi için motor inmesi şart mı? Şart ise şanzuman kesin inecek. İşçilik hesaplanırken ayrı ayrı mi hesaplanır ortalama ne kadar tutar