LPG Beyni değişimi

@erdem2680 Bak instagramda bişey gördüm belki işine yarar  https://www.instagram.com/erkutkarburatorlpg/

@Falcon417 ustam şuan gaz ayarıyla ilgili bir sıkıntım yok
Kasımpaşa daki karbüratörcü ve gaz ayarcı abiye götürdüm; kazanın sağdaki hava girişini tamamen kapattı. sol farın oradaki halkaya yarım bant vurdu, gazı ayarladı. sonra beraber test turuna çıktık. sorun bitti. aslında bn uzun yıllardır ona ayarlatıyordum fakat kazık mikserden dolayı -başka yerde yaptırmış gibi- ona gitmeye çekinmiştim. bu usta eskiden 5 yaşındaki Emmegas beynime bir ayar yapardı 5 litre gazla şehir içi 65 KM giderdi. şuanki lovato şehirler içi 8 litre = 60 KM gidiyor. sibop ayarı yapıldı. bujiler sıfır. tabiki motorun yaşlandığını unutmamak lazım

@zeykaz Kazım abi 1.lovatoda bahsettiğin sorunu bnd 1.lovato beyinde yaşadım diyafram vidası tepki vermiyordu. pirinç vida ise belirsiz. fakat bn motora kazık mikser uyguladıktan sonra sorun başlamıştı. çünkü hava kazanın sağı kapalı, sol taraf ise yarım + yarım bant vardı. motor hava çekemeyince vakum diyaframa yüklenmiş. ama bak sende böyle bir şey yokken sorun çıkarmış. yaw imalatında sorun olmayanlar mı bize denk geliyor ne ayrıca Abi nasıl 70 TL gazla şehiriçi 300 KM yol yaptın? o hesapta bir hata vardır

---

@La1end38 ilk lovato beyin güzeldi ama şuan kinden sıkıntı çekiyorsun. bn ve Kazım abi de geçen yıllar aldığımız lovato beyinlerde sıkıntı yaşadık. yeni lovato beyinlerimizde sıkıntı yok. belki de bu lovatoların ya çakması var, ya da bazıları kalitesiz veya imalat hatalı.

yok kardeşim gaz aldım km sıfırladım 290 oldu dedim bukadar yeter pıslı cekmesin 50 tl lık gaz aldım dün yine sıfırladım km yi hani desemki arabayı bırene verdım gaz attı desem oda yok aracımı kımseye vermem çünkü benzınde aracım çok iyi calışıyo lpg de sorun yaşıyodum oda düzeldi çok şükür

(14.07.2018, 01:44)erdem2680 yazdı: şuanki lovato şehirler içi 8 litre = 60 KM gidiyor.

Valla çok şu mevsimde motor deli gibi yağ mı yakıyor benim arkadaşım zırt pırt yağ ekliyor silindir çeperi bildiğin meksika dalgası olmuş o bile 8.5km'nin altına düşmüyor neredeyse,geçende otobanda 10km gittim dedin ya böyle bişey normal değil benzinde de çok yakıyordu sanıyorum senin araba

valla bu lpg işi çok başka bişey önce arac benzinde saat gibi calışacakki lpg dede o şekil calışsın benzinde bozuk calışan motor lpg de hiç tat vermez önce benzin sonra lpg çoğu buji yeniliyor standart buji alıyolar hıc tırnak aralarını ayarlamadan takıyorlar yeni alınan buji 8 mm hatta daha farklı oluyor bujı aldınızda tırnak aralını 7mm ayarlayın

@Majesteleri yoğurt yemesi farkli olmamali iste keyfi bi durum degilki bu bi standarti olmali arac stop etmicek cok yakmicak calisacak vs bunun için tek bir ayar olmali ben onceki beyinde lpgciye giderdim o pirinc vidaya hic dokunmazdi ayar yapardi yarim marşta calisirdi bunda sıkıntı yasayinca baskasina gittim oda tam skti 2 ay çalışmadi arac sürekli akü bitirdim son marşa benzine alip calistirdim bi dahada düzen tutmadi zaten kac kez gittim ayara ya az actilar ya yine sktilar calismadi madem pirinc vidayi skinca calismiyor niye skyolar? normalde çalışırda benim beyinde mi calismiyor ustanin birine soyledim bu vidayi sıkıyosunuz calismiyo bende 3 tur kadar actim tek marsta aldi dedim onunla niy oynuyon plastik vidayi acaydin o kontrollu basinc pirinc vida kontrolsüz demişti

Ben yıllar önce bir süre mimgas kullanmıştım pişmanda olmuştum o ara alırken kitapçığını da yanım almıştım pirinç vida için tam sıkıp 3 tur gevşetin yazıyordu bu belki arabaya göre ufak değişiklik gösterebilir
Tam sıkınca çalışmaz diye bişey yok kurucumuzun şahininde atiker beyin vardı o vida kırıktı kaç sene tam sıkılı pozisyonda kullandı adam

@Falcon417 ustam evet yağ yakıyor. 1000 KM = 1 litre yağ yakıyor. Aralık ayında shell helix ile yağ değişimi yapmıştım. belki motor bu yağa alışkın değildir, hatta sende böyle yorumlamıştın Daha öncede yağ eksiltiyordu ama bu kadar çok değildi. şuan sadece ilk çalıştırmada çok az mavi duman birkaç saniye geliyor. birde motor sıcakken gazı köklersen bir miktar mavi dumanı dışarı atıyor. rolantide çalışırken veya yolda giderken mavi duman yok. işin enteresan tarafı bu mavi dumanı ilk kez Eylül ayında boyacının önünde arabayı çalıştırmaya uğraşırken görmüştüm.

Şimdi int.ten Aralık - Ocak benzin fiyatlarına baktım. litresi 5.5 TL den 20 TL = 3.6 litre = 30 KM ŞEHİRİÇİ gidiyordu. üç defa ölçmüştüm. hava kazanın sağ taraf tamamen kapalı, sol taraf ise körükte boruda yarım bant, farın oradaki halkada da yarım bant vardı. bu durumda zengin karışım oluyor dimi. birkaç haftada 1.bujinin iki kez bozulma nedeni bu oluyor galiba
çok kar yağcak haberi yüzünden korkup arabayı çekiciye yükleyip yakınlardaki bir karbüratörcüye götürmüştüm. adamların yaptıkları; karbüratör bakımı, memeler, diyaframlar ve benzin ve hava filtresi değişimi. çalıştıramayınca depodaki benzini boşaltıp yeni benzin koymak. belki de havası kaçmıştı keşke depoyu montaj yaparken berrak görünen benzini acımayıp boşaltsaydım

---

@zeykaz Kazım abi iki ay önce şampiyon marka buji takımı alıp taktım. tırnak aralığı nasıl ayarlanıyor? kumpasla mı?
@Majesteleri Alper bnm ilk lovatoda ve 2.lovato da pirinç vida tam kapalıyken çalışıyordu. ayrıca vitesi boşa atınca stop etmiyordu
@Majesteleri ''Ha bir de arac daha cabuk isinsin diye rolantide fren pompalayip yakiti fakirlestiriyorum,motor suyu isinana kadar beyin fazla gaz gönderdiği icin fren pompalayarak motora extra hava verip yakitin yüksek isi ile yanmasini sagliyorum'' değişsin vaay kardeşim senin makina mühendisleri odasında işe başlaman lazım

sente cakısırla ayar yapılıyor tırnak aralı sente cakısında 0.70 olanı elektrotla tırnak arasına sokup ayarlıcan şu sarı pirinc vidayada bı yorumda ben yapım tek kışıyle olmaz iki kişi olcak bırı kontakta olacak pırınc vıdayı sona kadar sıkılıp tabı tatlı bı sıkılma benim lpg cı gıbı asılıpya vıdanın ucunu kırmayın ıcınde kontaktakıne soyleyın kontağı acsın sesı dınleyın hava sesı gelene kadar az az gevşetın tıs sesını duydunuzda bırakın marşa basın calışsın arac stop ederse yan taraftakı vakum vıdasını cok acıksa kısın az acıksa kademe kademe acın motor calıştığında rolantıde eşıt sevıyede hem dıyafram vanasını hem sarı vıdayı güzelce ayarlayın bu iş bukadar sıra üst limitte vanasında elınızle motora cok az gaz verın 3bın devır felan dığıl cok az ust lımıtı sıkın motor aptallaşacak sıkılan vıdayı az az gerı acıp motorun rahat calışmasını bulun bırakın sıra testte yola bı cıkın gaza basın arac kasarsa ust lımıt vanasını az bışey acın tekrar test edın baktınız rahatladı motor o ayarda bırakın yarım tur daha acabılırsınız ıstersenız benim ayarım boyle ben boyle yapıyorum

Çok şükür arabam 60 kuruştan 40 kuruşa düştü şehir içi 80 km yol yaptım 33 lira gaz aldı