kalorıfer musluguna farklı bır cozum

Benin önceki aracımda usta 15 tl ye toros kalorifer musluğu alıp motor bölümünden boruya bağlamıştı havalar ısınınca ordan açıp kapıyordum.motorda olması sıkıntı olmazsa sizin için bunu düşünebilirsiniz.

bu açıp kapamalarda büyük sıkıntı yağsızlık ve musluğun zor açılıp kapanması. halatı çıkarıp yağlasak, musluğu yağlasak kapı motor kiliti olabilir. bu yüksek model dijital klima araçlarda ki sistemi incelemek lazım

2 kıstır 3 adet musluk degıstırdım bıkac kullanmımdan sonra yarıda kaldı ne acık ne kapalı konuma alamadım kumanda panelının arkasında tırnakları kırdı sertlıkten en son bı parcacıda dekar marka bı musluk buldum son derece yumusak ve gorevını ıyı yapıyo ac aç  kapa kapa ıyı ama 3 musluk degısımı ıle beraber halatda koptu tırnaklarda kırıldı bu tırnakları bulursam aslında sıkıntıyı buyuk olcude hallederım yada bı sekılde cozerız artık.

Yüksek model araçlar da musluk yok benim araçta musluk yok direk bağlı musluk yerine havayı yönlendiren klapeler var petek sürekli sıcak yani ama sizin araçlar için selenoid valf kullanıla bilir bence yada slx musluk kolay açılıyor onu güzelce gres yağı ile yağlayıp merkezi kilit motoru ile ac kapa yapılabilir bence denemek lazım