Gaz ayarı nasıl yapılır?

(01.08.2018, 14:36)finder yazdı: ustam o ayarı yaptım, sanırım krank pulesinde de gama var. bu iyi haber. çentik yönü sabit kalacak,, marş basarken sıkma ortadan kalktı, rahat dönüyor, ama sanırım buji ve platin tırnak aralığını 1er boy fazla vermişim, bujiyi 0,80 den 0,70 e, platini de 0,75 den 0,65 e geri çekeceğim, ama mesai saati geliyor bugünlük bu kadar yeter, akşama gelince aküyü şarja bağlayıp sabah tırnak ölçülerini de ayarlayıp tekrar deneyeceğim. 
alışık değiliz motorda bölgesel çalışmaya, komple sök tak, sekman at topla, tek marşta alıyor, ama bir gaz ayarı birde bu triger beni mahvetti, ama onuda öğreneceğiz sıkıntı yok. çok teşekkür ederim ustam sağol varol, selametle..

Rica ederim ama sen benden daha fazla işi biliyorsun usta kalfa ya akıl danışıyor gibi oldu

demezler mi adama sen nasıl ustasın diye  ,,, estağfurullah kardeşim, inan distribütör ve gaz ayarına bu kadar sarmamıştım, ama demek oluyor ki  herşeyi bileceğiz diye bi şart yok ama öğrenmeyeceğiz diye de kural yok. yarın ola hayrola ustam, tekrar görüşmek üzere. selametle inşaallah,,

sağol kardeşim nerelerdesin sen, bugün 2. denememde marş rahatladı ama ,benim içişleri bakanına marşa bas dedim, sağolsun yardım etti ama gelgelelim gaz pedalına basmamış   akü bitti   şimdi geldim işten, 10 amperlik bir adaptörüm var aküyü söküp sabaha kadar şarja bağlayacağım, bir de bugün başka bir videoda eksantrik kasnağındaki noktayı tam ters istikamete denk getirip krank kasnağı ile hizalayan birinin videosunu da gördüm, krankı sarı kapaktan hizalayıp dişlinin noktasıyla somunun yanından hizalıyordu, tırnak arası bilgisi için minnettarım,, 

2015 te kayış sıyırdı, ayna ile kontrol edilerek takıldı, şimdiye kadar sıkıntı yoktu, tamirciye gittik, sonra dikiş tutmadı, sonrasını zaten biliyorsun,  bu arada aklıma gelmişken sorayım. distribütör kapağı değişmişti, kapağın ortasındaki bobin pimi normalde ucu bombeli olmuyor muydu. bendeki dümdüz olmuş , ve tevzi makarasının üstü simsiyah olmuş, bildiğin kurum gibi, kapaktaki uç erir mi,

olmuşken tam olsun kardeşim haklısın, patlama meşhurdu zaten,
allah aşkına, çatlak olan eski kapağı sıvı conta ile yamadım, bantla sardım, rahat iki sene kullandım,, nasıl bi tezgaha düştük arkadaş, opar hava filtresini söktü, filtorq taktı pembe süngerli, onu takarken hava filtre kazanının saplamasını yalama yaptı,, ooffff of!!

(02.08.2018, 01:14)finder yazdı: olmuşken tam olsun kardeşim haklısın, patlama meşhurdu zaten,
allah aşkına, çatlak olan eski kapağı sıvı conta ile yamadım, bantla sardım, rahat iki sene kullandım,, nasıl bi tezgaha düştük arkadaş, opar hava filtresini söktü, filtorq taktı pembe süngerli, onu takarken hava filtre kazanının saplamasını yalama yaptı,, ooffff of!!

mustafa kardeşim ne cekmiş sin sende ya en sonunda motoru komple indir kendın tekrar topla

yaptık ya hocam, onu kaçırdın sanırım. elcazlarımla sekman attım arabama,, hayatımdaki ilk sekmandı anlatamam,, 

---

aküye verdik odunu, bakalım sabaha ne olacak,, işe yarıyor kerata, benim eski aküde az işime yaramadı, arkadaşta kaldı birkaç ay, o da motorun aküsünü şarj ederdi,, hurdacıdan 5 liraya almıştım, sigortaya baktım hadi canım dedim, tel lehimledim,, patladı gitti, 

yok yok okudum takıpteyım

eyvallah kardeşim, 

@finder mustafa kardeşim kimse işi ehlıyle yapmıyor yapsalar ınsanlar araclarından memnun kalacak adamlar kayış deyışıyo hıc bakmazlar bu araba sentedemı deyılmı dıye eskıyı cıkar yenıyı tak yapıyolar usta kalmadı artık işini bilen usta once bakar arac sentedemı deyılmı cıkar tak yapıyolar ya kardeşim 100 alacana 150 al benım işimi baştan sağma yapma yazık aldın paraya helalmı sanıyosun ınsan bunlara col kızıyo işte ya yuksek model arabam olsa mahalle tamırcısınde ne ışım var gıder servıs bakımınyaptıeırım hemde garantılı ış olur