Conta degisimi

Hayirli aksamlar abiler kardesler
Arkadasimda 89 sahin var silindir kapak contasi yanik sanayide 600 lira para istediler degistirebilirmiyiz dedik bi terslik görebilirsek kapakta en fazla rektefeciye goturruZ diye dusunduk

deli cesaretimi dersiniz artik neyse basladik sokmeye once hava filtre kazanini söktük sonra bagli olan hortumlari vs.manifoltu kapaktan ayirmak istemedim egsoz baglantisindaki somunlari söktüm egsozu bosa cikardim gel gelelim silindir kapagindaki 17 lik saplamalari zamaninda ne ile sıktılarsa ne circirla ne t kolla acamadik bir türlü ben bunlari havali tabanca ile söksem bir sıkıntı olurmu?

Diğer konu ne olacak şimdi ?

Havalı tabanca ile sökebilirsin ama montajını yaparken tork anahtarı ile torklaman lazım
Bende sökerken 17 lokma ve t bijon anahtarı ile söküp taktım taktıktan sonra ustaya götürdüm torklasın diye ama gerek yok iyi sıkılmış dedi bende ellemedim 2 sene oldu bi sıkıntı çıkmadı ama yakında conta yakacak hissediyorum

(18.01.2019, 22:43)Falcon417 yazdı: Diğer konu ne olacak şimdi ?

Diger konunun bununla bir alakasi yok abi o konu benim arabanin konusu onun ne oldugundan emin degiliz henuz usta onada emin olursa ayni sekilde gozumu karartip onuda ben sokecegim yanlis anlasilma olmasin lütfen bu konudaki sahin suyu sisiriyo bujiyi söktügümüzde agzı pasli kirecli cikiyor vurdursanda calismiyor calissada 10 dk kendine gelemiyor surekli bir tekleme hali var

Pardon yazıyı seçememişim arkadaşının aracıymış

(18.01.2019, 22:46)muhammed_baskan yazdı: Havalı tabanca ile sökebilirsin ama montajını yaparken tork anahtarı ile torklaman lazım
Bende sökerken 17 lokma ve t bijon anahtarı ile söküp taktım taktıktan sonra ustaya götürdüm torklasın diye ama gerek yok iyi sıkılmış dedi bende ellemedim 2 sene oldu bi sıkıntı çıkmadı ama yakında conta yakacak hissediyorum

Bunu sıkan nasil sıktıysa bende 17 lokma t kol ile denedim ama imkanı yok kımıldamıyor t kola cekic sapı gecirip acarim belki ama saplama kirilirmi diye cekindim

Toplarken aynı saplamaları kullanma , yeni saplama al ve sıkarken dikkatli ol , çok sıkarsan kırarsın içeride kalır uğraştırır , yağa su karıştırma olduysa topladıktan sonra ilk önce ucuz yağ koy 2 hafta onunla gez daha sonra orijinal kaliteli castrol yağ koyarsın , bu arada antifiriz koymayı unutmayın , yağ filtresini de değişmeyi unutmayın , Allah kolaylık versin .

(18.01.2019, 22:59)Melih1995 yazdı: Toplarken aynı saplamaları kullanma , yeni saplama al ve sıkarken dikkatli ol , çok sıkarsan kırarsın içeride kalır uğraştırır , yağa su karıştırma olduysa topladıktan sonra ilk önce ucuz yağ koy 2 hafta onunla gez daha sonra orijinal kaliteli castrol yağ koyarsın , bu arada antifiriz koymayı unutmayın , yağ filtresini de değişmeyi unutmayın , Allah kolaylık versin .

Karistirma olayi yok henuz patirtisi var calismama skintisi var bujiler kirec icinde sagdan iki buji ayni saplamalari kullanmayacagim o aklimda zaten asırı sikmam zate once tatli bosluklarinj alirim hepsinin sonda karsilikli capraz olarak tatlı sıkıp birakirim aslinda tanidimtan tork anahtarida alirimda kac kilo sıkmak lazim bilmiyorum

Cok sukur kapaginve blogu zimparaladim contayindegistirdim taktim en son külbütörü kapatmadan arkadasi cagirdim subap ayari yaptirdim o sira platin ve meksefeninde bozuk oldugunu anladik onlarida degistirttirdim motoru kendim toplayip bi subap ayari kalmis hale getirmistim zaten 90 lira 4 buji balata spreyi supsan marka conta 50 lirada benim arkadasa verdim conta degisim.maliyetimiz 140 lira

Blogu zimparalarken silindire capak kacmasi sıkıntı olur mu.