Oncelikle Selamun aleyküm iyi akşamlar Allahın selamını almayan lütfen konuya cevap yazmasin . Uzun uğraşlar aksikikler sonucu en sonunda arabayi düşürduk bende hem bilmeyenlere fikir olsun hemde durumu olmayan kendisi yapmak isteyenlere fikir olsun diye anlatim yaptım . Anlatım a başlamadan önce ilk olarak yardımlarından dolayı özgür abime teşekkür ederim o olmasa yapamazdik
Ilk olarak lastik vidalarini gevşetip araci kriko iile kaldırıp eşek lere bindiriyoruz
Daha sonra uüstten vidalari söküyoruz daha sonra alttan diskin ordan da gerekli vidalari sokuyoruz 17 ve 19 lokma ya ihtiyacınız olacak alttaki vidalari sökmek için .
Ve amortisöru çıkarıp yaylarini da çıkıyoruz ve amartisorlerimiz tornaciya gitmek için hazır .
Tornacida amartisor çanaklarimiz dibe çekilip 5 cm milden kısaliyor ve delikler genişletiliyor ve kaynakları yapılıp hazır konuma geliyor
daha sonra yayıni oturtup başındaki vidayi takiyoruz yayı takarken ve çıkarırken çok dikkatli olmak gerekiyor fırlama olayı olabiliyor daha sonra amartisorumuzu oturtup sökerken aldığımız gerekli vidalari takiyoruz tekrardan lastikleride takip arabayi yavaş bi şekilde indiriyoruz kriko ile vee sonuç daha sonra kaputun ordan 13 lokma ile kapak ve vidalari sıkıyoruz vee işlem bitmiş oluyor arka tarafta ise yay keserek istenilen düşüklüğü yapıyoruz . Bizim yaptigimiz işlem sadece ön tarafa uygulandi çanaklar dibe çekilip milden kısaltma yapıldı vurma yapmamasi için . Arka taraftan 1 bakla yay kesecektik ama şuan kesik değil önümüzdeki günlerde de arka taraftan 1 bakla yay kesecez ve işte resimler .
Ilk olarak lastik vidalarini gevşetip araci kriko iile kaldırıp eşek lere bindiriyoruz
Daha sonra uüstten vidalari söküyoruz daha sonra alttan diskin ordan da gerekli vidalari sokuyoruz 17 ve 19 lokma ya ihtiyacınız olacak alttaki vidalari sökmek için .
Ve amortisöru çıkarıp yaylarini da çıkıyoruz ve amartisorlerimiz tornaciya gitmek için hazır .
Tornacida amartisor çanaklarimiz dibe çekilip 5 cm milden kısaliyor ve delikler genişletiliyor ve kaynakları yapılıp hazır konuma geliyor
daha sonra yayıni oturtup başındaki vidayi takiyoruz yayı takarken ve çıkarırken çok dikkatli olmak gerekiyor fırlama olayı olabiliyor daha sonra amartisorumuzu oturtup sökerken aldığımız gerekli vidalari takiyoruz tekrardan lastikleride takip arabayi yavaş bi şekilde indiriyoruz kriko ile vee sonuç daha sonra kaputun ordan 13 lokma ile kapak ve vidalari sıkıyoruz vee işlem bitmiş oluyor arka tarafta ise yay keserek istenilen düşüklüğü yapıyoruz . Bizim yaptigimiz işlem sadece ön tarafa uygulandi çanaklar dibe çekilip milden kısaltma yapıldı vurma yapmamasi için . Arka taraftan 1 bakla yay kesecektik ama şuan kesik değil önümüzdeki günlerde de arka taraftan 1 bakla yay kesecez ve işte resimler .