onurk4006
93 SLX Almayı Dusunuyorum Yardımcı Olurmusunuz?
5
302
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Şuan Offine!
Şuan Offine!
onurk4006 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular1
  • Mesajlar2

  • İsim: onur
    Şehir: ankara
    Yaşınız: 21
    Araç Serisi: Tofaş
93 94 slx almayı dusunuyorum fıyatları uygun geldı fıyatlarının uygun olmasında varmıdır bı hıkmet Smile kronık bı sorunu veya baska bı sıkıntısı varmı yardımcı olurmusunuz ?? bıde bunların ozellıklerı ne dıreksıyonları hıdrolık mı surusu rahat mı daha once kullanmadım o yuzden bılgı sahıbı olup ole almak ıstıyorum . nelere dıkkat etmemız gerekır alırken yardımcı olursanız sevınırım..
Şuan Offine!
Şuan Offine!
mertcafe23 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular39
  • Mesajlar495

  • İsim: mertcan
    Şehir: tekirdağ
    Yaşınız: 18
    Araç Serisi: 92 KARTAL BEJ
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-tofas-1994-model-dogan-slx-cennet-oto-rize-140573620/detay/ benim kafama yattı acıkcası 8.000 e alınır
[Resim: vv7n2.jpg]
Şuan Offine!
Şuan Offine!
redday02 LASTFORCE
TofasTeam Üye

  • Konular1
  • Mesajlar54

  • İsim: LokmaN
    Şehir: Tekirdağ
    Yaşınız: 25
    Araç Serisi: Tipo Sx 1998
Şimdiden hayırlı olsun, Hidrolik direksiyon o modellerde yok 95 yılının 2. yarısında hidrolik direksiyonlu üretilmeye başlandı ve sürüşü geyet zevklidir sonuçta arkadan itiş ^^ Tam kronik problem sayılmasa da vitesten atma, diferansiyelinde ötme gibi sorunlar olabiliyor başka kronik sayılabilecek bir sorun da yüksek göğüs(96 2. yarısı ve sonrası sanırım) tofaşlar haricinde diğer torpido tiplerinde çatlak olabiliyor.Alacağın aracın takside çalışıp çalışmadığını araştır,Motor durumuna baktır, Kaporta olarak çürük var mı diye gözden geçir yada ustaya göster sonrasında şasesinde kazadan kaynaklı darbe vs. var mı diye baktır(malum şasede sorun varsa tüm yürür aksamı etkiler) tofaş arabasında çok fazla değişen ve boyanan parça olayına takılma çünkü kronik çürüme sorunundan bir çok arkadaşımız muzdarip.

ben araç alırken dediklerimin haricinde döşemesine dikkat ederim orjinal olması yada temiz bir şekilde yaptırılması benim için önemlidir, kaloriferi ısıtıyor mu diye dikkat ederim çünkü soğuk havalarda özellikle gece sürüşlerinde camın buğulu kalmasından nefret ederim ve son olarakta aracın çizgisine dikkat ederim zaten aracın duruşu kendi az çok belli eder,birde aracı aldığında yağını suyunu değiştir,frenleri elden geçir ki süpriz bir durumla karşılaşma.

Aklıma gelen bunlar zaten daha detaylı bilgileri bu konuda uzman arkadaşlarda yardımcı olacaktır.
Şuan Offine!
Şuan Offine!
altugakbulut Kovulmuş Üye
Kovulmuş Üye

  • Konular37
  • Mesajlar226

  • İsim: Altuğ
    Şehir: istanbul
    Yaşınız: 17
    Araç Serisi: 93 Bordo Kartal SLX
Bende 93 düz kartal vardı sattım 93 slx aldım memnunum başkan herangi bi hastalığı yok ama bu ara 6 liralık arabalar 7.5 oldu piyasa iyice şişti kafan rahat olsun temiz araba al motoru olmasın isterse yaptırırsın ama kaporta olmassa araba bişe sayılmaz..
Şuan Offine!
Şuan Offine!
onurk4006 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular1
  • Mesajlar2

  • İsim: onur
    Şehir: ankara
    Yaşınız: 21
    Araç Serisi: Tofaş
(02.12.2013, 11:28)altugakbulut yazdı: Bende 93 düz kartal vardı sattım 93 slx aldım memnunum başkan herangi bi hastalığı yok ama bu ara 6 liralık arabalar 7.5 oldu piyasa iyice şişti kafan rahat olsun temiz araba al motoru olmasın isterse yaptırırsın ama kaporta olmassa araba bişe sayılmaz..

yani surusu 93 şahın gıbı degıldır ıllakı ben 93 şahın kullandım gercekten kullanması cok yorucu bı araba dogan sahıne gore daha yumusak oldugunu dusunuyorum gercekten oylemı pekı

(02.12.2013, 02:54)redday02 yazdı: Şimdiden hayırlı olsun, Hidrolik direksiyon o modellerde yok 95 yılının 2. yarısında hidrolik direksiyonlu üretilmeye başlandı ve sürüşü geyet zevklidir sonuçta arkadan itiş ^^ Tam kronik problem sayılmasa da vitesten atma, diferansiyelinde ötme gibi sorunlar olabiliyor başka kronik sayılabilecek bir sorun da yüksek göğüs(96 2. yarısı ve sonrası sanırım) tofaşlar haricinde diğer torpido tiplerinde çatlak olabiliyor.Alacağın aracın takside çalışıp çalışmadığını araştır,Motor durumuna baktır, Kaporta olarak çürük var mı diye gözden geçir yada ustaya göster sonrasında şasesinde kazadan kaynaklı darbe vs. var mı diye baktır(malum şasede sorun varsa tüm yürür aksamı etkiler) tofaş arabasında çok fazla değişen ve boyanan parça olayına takılma çünkü kronik çürüme sorunundan bir çok arkadaşımız muzdarip.

ben araç alırken dediklerimin haricinde döşemesine dikkat ederim orjinal olması yada temiz bir şekilde yaptırılması benim için önemlidir, kaloriferi ısıtıyor mu diye dikkat ederim çünkü soğuk havalarda özellikle gece sürüşlerinde camın buğulu kalmasından nefret ederim ve son olarakta aracın çizgisine dikkat ederim zaten aracın duruşu kendi az çok belli eder,birde aracı aldığında yağını suyunu değiştir,frenleri elden geçir ki süpriz bir durumla karşılaşma.

Aklıma gelen bunlar zaten daha detaylı bilgileri bu konuda uzman arkadaşlarda yardımcı olacaktır.
bu vıtesten atma dıfraansıyelden otme gıbı sorunları ustalar anlar mı pekı detaylı bı sekılde ıncelettıgımde ustama bunları anlar herhalde demı?
Şuan Offine!
Şuan Offine!
tituslivius Tofaşın Hastası
****
Moderatör

  • Konular44
  • Mesajlar1,606

  • İsim: Cenk.F.G.
    Şehir: İzmir
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: ----
forum kurallari okunup uye kendini tanitana kadar onu kilit