BİLGİ 126 bis distribütör iptali ve krank sensörü montajı

Evet arkadaşlar 126 bisin kronik sorunlarından bir tanesi ateşleme sistemidir platin ve meksefe ve ikiz bobin bulunmaktadır platin sürekli ayar bozup işlemini tam yerine getiremez duruma geliyor buda bir bis için çekiş düşüklüğü patlatma ve zor çalışmasına sebep oluyor 700 CC ve iki silindirli bir motor için çok sıkıntılı bir durumdur son zamanlarda bis ustalarımız elektronik ateşleme yaparak bu sorunun önüne geçtiler başka bir forumda onuda açıklayacağım ama şu anda kranktan sensörlü ateşlemeyi anlatacağım 
​​​​​​126 bisi ilk aldığımda platin meksefe vardı daha sonra elektronik ateşleme yaparak sorunlardan kurtuldum ama bir süre sonra ekzantrik üzerindeki distribütörü çeviren dişli kırılınca distribütör işlevini yerine getiremez oldu bu nedenle krank üzerinden ateşleme yapmaya karar verdim bilindiği üzere sensörler araç markasına göre ya krank kasnağı üzerinde bulunur yada volan üzerinde bulunur ben kasnak üzerine yapmayı uygun buldum ve kasnak üzerine 1 adet okuyucu yaptım



burada zarar gören ekzantrik dişlimiz 






 
burada krank kasnağı üzerine sensör için okuyucu yaptım ve sensör için bağlantı ayağı yaptım bu sayede okuyucu her sensörü geldiğinde ateşleme. Yapmayı sağlıyacak

---

Bu sistemi kendi aracıma yaparak hem kullanışlığını hemde yol koşullarındaki çalışmasını denedim bir iki ufak sorunla karşılaştım tabiki ama bu sıkıntıları görerek üzerinde değişiklik ve eklemeler yaparak sorunun önüne geçtim uzun yol ve şehir içi kullanımlarımda hiç bir sıkıntı çıkarmadı

---

Beyin olarak ve avans ayarını nasıl yaptığımı şimdilik açıklamayacağım bu işlemi ilk yaparken bir çok kişi bu sistemin düzgün çalışmayacağını ve yapmamamı söyledi bundan dolayı gizli tutuyorum

Güzel bilgilendirmeler için tesekkur ederiz. Bis 126 kullanıcıları için oldukça faydalı olacaktır.

@Muhammed TAŞ aynen öyle daha birçok yaptığım işleride paylaşacağım